Christian Horner zit inmiddels al twintig jaar bij het Red
Bull Racing en heeft in die tijd twee viervoudig wereldkampioenen in de bolides
gehad. Eerst was het Sebastian Vettel die de prijzen binnensleepte met het Oostenrijkse
team en inmiddels gaat Max Verstappen op jacht naar titel vijf. De teambaas is
van mening dat hij en Red Bull dit geluk zelf hebben gecreëerd. Horner verwijst, wanneer wordt gesuggereerd dat hij twee
keer gezegend zou zijn met een topcoureur, direct naar de rol die het team
zelf speelde in het verhaal. Red Bull koos er namelijk voor de Nederlander de
Formule 2 te laten overslaan en hem direct in het zusterteam te zetten. ‘Ik
denk dat je je eigen geluk creëert’, geeft hij aan in een interview met
Formule1.nl.
‘We hadden de moed Max in de auto te zetten bij
Toro Rosso: hulde aan Helmut
Marko dat die zijn talent al op jonge leeftijd zag’, prijst hij de topadviseur
van Red Bull.
Het is bekend dat Red Bull niet het enige team was dat
Verstappen graag wilde hebben en dat de Oostenrijkse renstal daarom snel handelde.
‘Wat ook meespeelde was de interesse die Mercedes vanuit
Niki Lauda toonde in
Max’, stelt Horner. ‘Het werd bijna een persoonlijke competitie tussen de twee
(Marko en Lauda, red.) om hem te laten tekenen’, blikt hij terug op de periode
voor Verstappens debuut. ‘Vanuit mijn perspectief wilden we Max gewoon zo snel
en zo relevant mogelijk in de auto krijgen’, aldus de Brit.
Honda was een gok, maar wel een hele goede
Red Bull besloot het zusterteam een deal te laten maken met
Honda. ‘We hadden de mogelijkheid eerst eens bij Toro Rosso met
Honda in zee te
gaan, omdat
McLaren hen eruit had gegooid’, vertelt Horner. De Britse renstal
zag destijds geen toekomst meer met de ‘GP2 engine’, zoals
Fernando Alonso hem
noemde. ‘Wij gingen het een jaartje aankijken. Je zag vervolgens de toewijding,
de passie en de beschikbare middelen van Honda’. Het bleek een schot in de roos
voor het team. ‘Rond de GP van Canada was het voor ons duidelijk dat we
helemaal gingen overstappen’, zegt Horner over de deal tussen het hoofdteam en Honda.
Net als bij Toro Rosso, bleek het ook bij Red Bull een
topbesluit te zijn. ‘En plotseling, boem, zo zaten we er weer bij. Ik denk dat
het belangrijkste voor ons tijdens die moeilijke periode was dat we elk jaar
races wonnen, behalve in 2015’, vertelt Horner over die periode. ‘En we grepen
de kansen die we konden. Toen we eenmaal in Honda het ontbrekende stukje
hadden, deden we weer mee vooraan’, voegt hij eraan toe. Red Bull had alles in
huis om een topteam te worden. ‘Dat in combinatie met Max’ opkomst op hetzelfde
moment, zijn doorbraak… Je voelde gewoon het momentum’, stelt Horner.
2021 een van de meest iconische F1-seizoenen
Verstappen kwam als tiener bij Red Bull en Horner zag hoe
hij zich ontwikkelde en hoe uitzonderlijk zijn talent was. ‘Dus moesten we hem
gewoon het gereedschap geven om dat talent te benutten, bijvoorbeeld door een
competitieve motor in de auto’, aldus de teambaas. Het leidde uiteindelijk tot
een titelstrijd tussen Verstappen en Lewis Hamilton. ‘Dat eerste kampioenschap
in 2021 was vervolgens een van de meest iconische seizoenen in de Formule 1,
helemaal tot aan die laatste race', zegt Horner over de race waarin Mercedes meent benadeeld te zijn door de raceleiding. 'Het was een gevecht van
de eerste ronde in Bahrein tot 21 races later in Abu Dhabi’, denkt Horner trots
terug aan het betreffende seizoen.
Wat Mercedes en Hamilton zien als een afgepakte titel, noemt de Brit nog altijd als het absolute hoogtepunt uit
de teamhistorie. De twee seizoenen erna ging het Red Bull bovendien enorm voor
de wind. ‘Daarop volgde een dominante titelzege in 2022 en daarna een
ongelooflijk seizoen in 2023. Het zorgde ervoor dat Max een plek veroverde
tussen de grootste namen van de sport en die plek elk jaar verstevigde. Ik denk
ook hij dat ruimschoots verdient’, komt Horner lof tekort voor zijn coureur,
die hoopt dit jaar de titels die Vettel met Red Bull pakte te overtreffen.