
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCharles Leclerc benadert simraces net als races uit het echte leven, zo vertelt hij in gesprek met La Gazzetta dello Sport. De Monegask is een bekend liefhebber van het digitaal racen en pakt het mentaal dan ook hetzelfde aan als een echte Formule 1-race. Ook vertelt Leclerc over de opmars van het simracen, de toekomst ervan en of hij ooit een simracer in de Formule 1 terecht ziet komen.
Het eerste deel van 2020 was voor iedere racefanaat enorm lastig. Wegens de coronacrisis werden alle evenementen afgelast en moest iedereen thuiszitten en wachten totdat er weer geracet zou kunnen worden. Leclerc stond in ieder geval niet stil en besloot zijn simrace-carrière op te pakken. Zo deed de Ferrari-coureur mee een de virtuele Grands Prix van de Formule 1 tijdens de coronapauze, net als heel veel andere coureurs, en deed hij ook mee aan de virtuele 24 uur van Le Mans.
Zo is Leclerc dan ook maar wat blij dat simracen inmiddels zo groot is geworden: 'Vergeleken met nog maar tien jaar geleden zijn de verschillen tussen de echte wereld en de digitale wereld niet meer zo heel groot. Stuurtjes en pedalen kunnen nu heel realistisch worden nagebootst en je hebt nu ook hele grote schermen en geweldige simulatiesoftware die we kunnen gebruiken. Die technische kloof is echt gedicht de afgelopen jaren.'
Leclerc pakt echte en digitale races hetzelfde aan
Bij zichzelf ziet Leclerc nog wel enkele verschillen, al zijn er ook wel degelijk overeenkomsten: 'Qua rijtechniek zijn er nog wel verschillen, want je zitpositie en opstelling van je stuur een pedalen is heel anders. Dat is nog vrij lastig na te bootsen vergeleken met de Formule 1. Als je dan kijkt naar het mentale aspect, dan is er wel één ding duidelijk voor mij: Ik ga in de echte en digitale wereld altijd een race in met de bedoeling om te winnen. Ook bereid je je voor op een race van tevoren om zo goed mogelijk voor de dag te kunnen komen. Toch voel je wel dat de druk minder is, want er is geen risico op een ongeluk waardoor je eventueel gewond raakt.'
Terugkomend op de gedichte kloof tussen de echte en digitale wereld, denkt Leclerc dat we in de toekomst vaker simracers in de echte wereld zullen terugzien: 'Je moet voor beiden heel hard werken en getalenteerd zijn om er iets van te kunnen maken. Of ik ooit een simracer in de Formule 1 zie komen? Als het talent, de vaardigheden en de toewijding er zijn, waarom dan niet?', besluit Leclerc.
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ja we mogen van geluk spreken dat we dit allemaal mee hebben kunnen maken, nu hij weer vooraan mee doet, worden de perikelen snel vergeten, ook het bijzondere dat sommige motoren nergens last hadden van de regen, het wordt weer makkelijk vergeten als Max vooraan mee doet. Ben benieuwd nu Iran bekend gemaakt heeft dat de hotels waar de moto gp coureurs én F1 coureurs verblijven, doelwit is voor aanslagen. Denk dat de veiligheid toch niet zo goed beschermd is, als de FIA én FOM willen doen geloven.Milou201503-11-2026
- Nu hebben alle 4 de topteams een kampioen in de gelederen. Bijzonder.
ZX12R03-11-2026 - Ik kan me onmogelijk voorstellen hoe een F1 start is, maar ik heb veel online geraced en op dat veel lagere niveau veel ervaring. Het niveau is niet te vergelijken, maar het principe is relatief hetzelfde.
peterheijnen3303-11-2026 - Dan mag straks lambiase proberen het verwende knulletje van Mclaren in het gereel te krijgen. Zal die Norrie wel even aan moeten wennen dat zijn stomzinnige uitspraken welke hij nu af en toe naar die Will Joseph roept met een klap met de hamer beantwoord word door Lambiase.
ZX12R03-11-2026 - De FIA werkt deze schandvlek zelfs in de hand door de 2 meest incompetente stewards aan te stellen welke je maar kunt bedenken. Vooral nietsnut Connely is een schandvlek voor het racen opzich. Te dom en te rancuneus om ook maar iets objectief te kunnen benaderen zodra de naam Verstappen in beeld komt. De man kun je het best vergelijken met een drol met vingers, Alles wat ie doet stinkt naar voorkeur en vooringenomenheid. Net als die Warwick, ook zo'n 'mammies trots'.
ZX12R03-11-2026 - Nee hoor, ik hou nog steeds geld over voor benzine, no problemo. 😛
peterheijnen3303-11-2026 - Haha ik zie het al helemaal gebeuren: Let Lando pass for the championship. 😂 En voor wie moeten de Britten dan partij kiezen? 🤭
peterheijnen3303-11-2026 - Is het nu echt zo , dat Montoya altijd iets controversieels moet zeggen om in de belangstelling te staan????
VeeWeetje03-11-2026 - ik denk, eerlijk gezegd, dat Norris het best vindt, wanneer Hamilton de kooltjes uit het vuur haalt, en hij lekker kan freewheelen
VeeWeetje03-11-2026 - hoewel het inhouden van Antonelli waarschijnlijk iets anders is, dan wij ons kunnen voorstellen
VeeWeetje03-11-2026














