Marko vergelijkt met Formule 2 en kan ongelijk toegeven: 'Toen kwam realiteit'

Helmut Marko heeft in al zijn jaren in de Formule 1 veel ervaring opgedaan. Dat betekent natuurlijk niet dat de Oostenrijker het altijd bij het rechte eind heeft. Gelukkig kan hij zijn ongelijk wel zonder problemen toegeven. Daarnaast gebruikt hij in moeilijke situaties een vleugje humor om de moed erin te houden. Zo maakte hij een grapje over de Red Bull Racing-auto.

De kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco heeft niet gebracht wat Red Bull ervan had verwacht. Het was ook niet de enige sessie die op een sisser afliep. Op vrijdag doken er bijvoorbeeld al problemen op in de tweede vrije training. Toen was Marko nog steeds optimistisch gestemd en dacht hij zelfs dat Red Bull de kloof met McLaren nog kon dichten. 'Jammer genoeg was mijn indruk verkeerd', erkent hij bij de Nederlandse tak van Motorsport.

Red Bull heeft al erger meegemaakt

Na een betere derde oefensessie was het optimisme in het kamp van Red Bull nog altijd aanwezig. 'Toen kwam de realiteit', kan Marko alleen maar accepteren dat de McLarens en Leclerc voor Verstappen zullen starten en Tsunoda buiten de top tien aan de race moet beginnen. Ze hebben ook al zwaardere periodes doorgemaakt bij Red Bull. Marko vindt dat de problemen al minder groot zijn dan een jaar geleden en uit dat met een grapje. 'De auto springt nu in ieder geval niet meer als een kangoeroe!'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De topadviseur heeft verder al geconcludeerd dat veel plaatsen winnen alleen mogelijk zal zijn dankzij safetycars en het hanteren van bepaalde strategieën. De vergelijking met een andere raceklasse leert hem dat inhalen uiterst moeilijk blijft in Monaco. 'We hebben in de Formule 2 gezien dat Lindblad drie seconden per ronde sneller was dan de auto voor hem, maar inhalen ging gewoon niet. Een Formule 2-auto is nog iets kleiner dan een Formule 1-auto. Dus ook al ben je vijf seconden per ronde sneller, dan gaat inhalen hier alsnog niet.'

Red Bull zal tempo niet kunnen dicteren

Het is nu eenmaal een feit dat het stratencircuit van Monaco bepaalde nadelen heeft als je de polepositie niet in handen hebt of niet op zijn minst op de eerste rij kunt starten. 'Vorig jaar reden we vier à vijf seconden langzamer dan normaal en waren ze bijna langzamer dan een Formule 2-auto. Doordat wij niet vooraan staan, kunnen wij het tempo niet dicteren', beseft Marko.

Red Bull moet opnieuw hopen dat Verstappen een manier vindt om zijn klasse te etaleren. Het is immers niet zo dat aan de Grand Prix van Monaco alleen maar slechte herinneringen verbonden zijn voor Red Bull. Integendeel, van 2021 tot en met 2023 was Red Bull telkens het team dat kon juichen. Twee keer had dat te maken met een overwinning van Verstappen. De viervoudige wereldkampioen gaat zondagmiddag op zoek naar zijn derde zege in Monte Carlo.