
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTijdens het Grand Prix-weekend in Japan testte Pirelli een nieuwe C2-compound, maar Mario Isola laat in gesprek met Motorsport.com weten dat de resultaten tegenvielen en dat het niet waarschijnlijk is dat deze band volgend jaar in gebruik genomen zal worden. In Mexico zal Pirelli nog wel experimenteren met een aangepaste C4-band.
Net als de Formule 1-teams zit ook Pirelli niet stil en de bandenboer probeert de verschillende compounds voortdurend te verbeteren. In Suzuka experimenteerde Pirelli met een nieuwe C2-band, waarop Max Verstappen op vrijdag zelfs een longrun afwerkte. De bandenfabrikant heeft de gegevens van alle coureurs inmiddels bestudeerd en de resultaten blijken tegen te vallen. Volgens Isola is het dan ook niet waarschijnlijk dat we deze band komend seizoen tijdens de GP's gaan gebruiken.
'Kijkend naar de data, en naar de baanontwikkeling, bood de prototype-band niet de grip waar we naar op zoek waren', zegt de topman van Pirelli in gesprek met Motorsport.com. 'Het ligt net iets te dicht bij de C1, en iets te ver van de C3, en daarom wilden we het prototype testen. Maar we houden dus waarschijnlijk vast aan de huidige C2-band. Zonder duidelijke toename in grip is er geen reden om iets te veranderen en een nieuwe compound te introduceren, terwijl de huidige C2 goed werkt.'
In Mexico volgt opnieuw een bandentest
Tijdens het Grand Prix-weekend in Mexico zal Pirelli opnieuw experimenteren met een aangepaste compound. Het zal echter niet om een nieuwe test met de C2-band gaan, maar om een experiment met een gewijzigde C4. 'De C4 toonde gedurende het seizoen behoorlijk wat graining', legt Isola uit. “We willen de mechanische weerstand verbeteren, zodat er een breder werkvenster ontstaat. Uit feedback van de teams blijkt dat hij wat peaky is', aldus de topman van Pirelli.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















