
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris staat, net als bij de start van de sprintrace, ook bij de start van de Grand Prix van de Verenigde Staten weer naast Max Verstappen op de voorste rij. De coureur kwam niet in de buurt van de tijd van de Nederlander, maar hoopt toch wat te kunnen bewerkstelligen vanaf P2. Dankzij de crash tijdens de sprintrace is het tempo van McLaren echter een groot raadsel, al heeft Norris er vertrouwen in, gezien zondagen, naar eigen zeggen, zijn ding zijn.
Norris is erg tevreden met zijn resultaat, ondanks dat hij naast pole greep. Dat heeft alles te maken met de sprintrace en het feit dat hij en Oscar Piastri al na één bocht uitvielen en dus puntloos bleven. ‘Mooi, want verder was het geen geweldige dag’, is dan ook het eerste wat Norris zegt voor de camera van Formula1.com. ‘En we hadden moeite met de auto. Ik denk dat dat van buitenaf duidelijk te zien was’, voegt hij eraan toe.
Elke ronde andere problemen bij McLaren
De McLarens kwamen maar langzaam op gang. ‘In Q1 waren we behoorlijk traag, we waren niet ver verwijderd van uitschakeling. En in Q2 en Q3 hadden we veel moeite met de auto’, voegt hij eraan toe. Teamgenoot Piastri stond in Q2 slechts op de achtste plek, dus het had inderdaad al vroeg einde verhaal kunnen zijn. ‘Het was gewoon moeilijk. Ik weet niet waarom. Het is een stuk lastiger dan gisteren’, merkte Norris op.
De Brit tast in het duister wat betreft de reden dat het minder goed ging. Tijdens de sprintkwalificatie kwam hij nog tot 0,070 seconden van Verstappen. ‘Er waren natuurlijk wat veranderingen in de omstandigheden, de wind was een beetje gedraaid, dat soort dingen, maar ja, het was moeilijk. Ik heb geen delta op mijn dashboard, dus ik vond mijn eerste twee sectoren in de laatste ronde een beetje matig.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris deelt weer de eerste startrij met Verstappen. Dit keer is het niet Piastri, maar Leclerc die de top drie compleet maakt.
Het was voor de coureur dus een beetje gissen of hij goed reed of niet. ‘Ik bedoel, je probeert hetzelfde te doen als in de ronde ervoor, omdat die goed was, maar je hebt gewoon elke ronde andere problemen, en dat is een deel van ons probleem’, legt hij de vinger op de zere plek van McLaren. ‘Dus ik wist niet of ik er beter voor stond, slechter, wat dan ook. Ik wist dat ik gewoon moest gaan voor de laatste paar bochten en proberen alles bij elkaar te brengen’, deelt hij het gedachteproces dat hij tijdens de race had.
Uiteindelijk was het goed voor een tweede plek, en dus een eerste startrij. ‘Ik denk dat ik een aantal goede verbeteringen heb aangebracht ten opzichte van mijn vorige ronden. Ik ben blij met P2, want het had vandaag gemakkelijk veel slechter kunnen zijn’, realiseert de coureur zich. ‘Het voelde slechter, dus om die reden neem ik het zeker voor lief’, aldus Norris.
Norris gaat vol zelfvertrouwen de race in
Vanwege het ontbreken van data uit de sprintrace, tast McLaren in het duister wat betreft de snelheid voor de Grand Prix. ‘We weten op dit moment nog niets, en dat is zeker niet de situatie die we willen, vooral hier, omdat het zo moeilijk is met de hobbels en bottoming, en heel wat mensen hebben incidenten en grote crashes’, noemt Norris in één adem alles wat een coureur kan tegenzitten in Austin.
De McLaren-coureur weet dat het lastig kan gaan worden. ‘Het is een risico, dus we weten niet hoe de auto zal presteren op oudere banden en met meer brandstof. Er zijn heel veel vraagtekens, maar het is niet anders en we moeten het beste maken van wat we hebben’, probeert hij echter positief te blijven. ‘Ik heb er alle vertrouwen in. Normaal gesproken zijn we goed op zondag, en dat is meer mijn ding, dus we zullen zien wat we kunnen doen’, sluit hij optimistisch af.
Volg F1Maximaal.nl nu ook op Google Discover om onze artikelen op Google tegen te komen. Klik op deze link en klik op 'Volgen op Google'.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















