Norris rekent zich niet rijk na goede vrijdag: 'Geen reden om met een grote grijns rond te lopen'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris is uitstekend begonnen aan het slotweekend in Abu Dhabi. De McLaren-coureur zette in beide oefensessies de snelste tijd op de klokken en ook het racetempo van de MCL39 zag er hoopgevend uit. Toch ziet de WK-leider nog de nodige verbeterpunten en rekent hij zich richting de kwalificatie nog zeker niet rijk.
Norris verdedigt dit weekend op het Yas Marina Circuit een voorsprong van twaalf punten op Max Verstappen. Zijn teamgenoot Oscar Piastri is ook nog niet kansloos en kijkt tegen een achterstand van zestien punten aan. Op de openingsdag van het raceweekend in Abu Dhabi kwam de 26-jarige coureur uit Bristol prima uit de startblokken. In beide oefensessies reed de kampioenschapsleider de snelste tijd en in VT2 zag ook zijn racetempo er uitstekend uit.
Norris snel, maar niet tevreden
Waar Norris betrekkelijk eenvoudig in de 1:29 bleef rijden, daar zakte het racetempo van Verstappen steeds verder in. Norris reed weliswaar wat minder ronden op dezelfde bandenset dan Verstappen, maar desondanks zag de performance er veelbelovend uit. Toch is de McLaren-coureur nog niet tevreden. 'Als je naar de tijden kijkt, dan ziet het er op het moment wel goed uit', begint Norris tegenover F1TV. 'Ik ben echter nog niet helemaal tevreden en ik heb nog niet het volledige vertrouwen', erkent de Brit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris is nog niet helemaal tevreden na de eerste trainingen.
Norris stelt dan ook dat er nog werk aan de winkel is voor de komende dagen. 'We zijn op het moment nog wat dingen aan het proberen en we proberen een aantal zaken nog wat beter te begrijpen', laat de WK-leider weten dat McLaren tijdens de tweede vrije training nog aan het leren was over de MCL39. Norris hoopt dat dit werk in de komende dagen zijn vruchten af zal werpen. 'Hopelijk kunnen we richting de zaterdag nog wat vinden. Maar natuurlijk was het zeker geen slechte dag', wil Norris ook niet al te dramatisch zijn.
'Het was op zich best een positieve dag', gaat de 26-jarige coureur uit Bristol verder. 'Maar we weten ook dat de onderlinge verschillen in de kwalificatie vaak een stuk kleiner zijn, dus er is nog geen reden om al met een grote grijns op onze gezicht rond te lopen', wil Norris nog niet al te veel conclusies verbinden aan de resultaten uit de vrije trainingen.
Het zal immers niet voor het eerst zijn dit seizoen dat McLaren domineert op de vrijdag, maar een dag later wordt verslagen. Red Bull en Verstappen weten namelijk vaak nog wat te vinden richting de kwalificatie en ook bijvoorbeeld Mercedes heeft vaak nog wat snelheid achter de hand.
Voordeel ten opzichte van Piastri?
Tot slot wordt Norris gevraagd of hij het als een voordeel ziet dat hij, in tegenstelling tot zijn teamgenoot Piastri, wel wat belangrijke informatie heeft kunnen verzamelen. Over die vraag hoeft Norris echter niet lang na te denken. 'Nee', zegt hij resoluut, alvorens hij vertrekt. Piastri moest in VT1 zijn stoeltje afstaan aan Pato O'Ward en miste ook nog enkele minuten aan het begin van de tweede oefensessie vanwege een licht beschadigde vloer. De 24-jarige Australiër had dan ook beduidend meer moeite dan zijn teamgenoot en kwam niet verder dan de elfde tijd.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026


















