
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSergio Pérez is trots op wat Red Bull Racing heeft geproduceerd met de RB20, maar tegelijkertijd was de coureur ook verbaasd. De meervoudig racewinnaar ziet dat zijn team de grenzen opnieuw heeft proberen te verleggen, ondanks dat Red Bull vorig seizoen dominant was. Dit laat volgens Pérez zien dat de Oostenrijkse renstal dappere keuzes durft te maken. Pérez kan dan ook niet wachten om met de auto op het circuit te rijden.
Op 15 februari was de officiële presentatie van de RB20. De bolide van Pérez en Max Verstappen was al gefilmd toen deze twee dagen eerder aan het werk werd gezet op het circuit van Silverstone. Toen was de verbazing wat betreft het concept van Red Bull al aanwezig, maar de verbazing rondom de agressieve ontwikkelingen van de Oostenrijkse renstal wordt ook binnen de muren van Milton Keynes gevoeld. 'Ik was ook wel een beetje verbaasd, ja', wordt Pérez geciteerd door Motorsport.com.
'Tegelijkertijd laat het zien dat het team grenzen blijft verleggen en door blijft gaan. Dat is echt mooi om te zien', vervolgt de man uit Guadalajara. Vorig seizoen was Red Bull de dominante kracht in de Formule 1, waardoor Adrian Newey en Christian Horner aangaven dat de RB20 een evolutie zou zijn. De inlets en de Mercedes-concepten rondom de engine cover laten echter zien dat Red Bull meer gedaan heeft dan dat. 'Het laat zien hoe hongerig we nog zijn. Dit is een heel dappere keuze', aldus Pérez.
Pérez wil goede basis neerzetten
Deze week staan eerst de testdagen voor de deur voor de coureurs en de teams. Dan krijgt iedere coureur anderhalve dag om de auto aan de tand te voelen. Het gevoel in de simulator was in ieder geval positief bij Pérez en hij hoopt dat dit zich ook zal vertalen naar het circuit. 'We hebben echt weer stappen gezet. Het gaat interessant worden wat we de komende weken kunnen doen. Het is namelijk heel belangrijk dat we een goede basis hebben waar we de rest van het seizoen op kunnen bouwen.'
Pérez wil met de nieuwe auto een bolide hebben die hij kan begrijpen. Vorig jaar werd het gat naar teamgenoot Verstappen op een gegeven moment alsmaar groter en dat moet de Mexicaan dit seizoen zien te voorkomen. Of hij dat ook kan doen met een snellere auto dan vorig jaar, vindt hij nog lastig te zeggen. 'Het lijkt er wel op dat we in de langzamere bochten wat beter zijn. We weten dat natuurlijk pas zeker als we de auto de baan op sturen', is de conclusie van Pérez.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















