
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSergio Pérez wil dat de Formule 1 achter Michael Masi gaat staan. Na de seizoensfinale in Abu Dhabi heeft de Australiër veel kritiek te verduren gekregen, maar Pérez stelt dat Masi het over het algemeen goed gedaan heeft en snel leert. Ook denkt hij dat het inconsistent bestraffen van overtredingen iets van alle tijden is, en dus niet alleen Masi te verwijten is.
'Het is elk jaar hetzelfde verhaal. Er zijn aanvaringen waarvoor je soms wel een straf krijgt, en soms niet. Het is een lastige sport', zo opent Pérez vanuit de Red Bull Racing-fabriek in Milton Keynes. Voorbeelden van wanneer het strafsysteem van de wedstrijdleiding niet duidelijk was, waren door het jaar heen te vinden. Onder meer Lando Norris gaf halverwege het seizoen aan verward te zijn over beslissingen van de stewards en wanneer hij nou wél en niet een tijdstraf kreeg.
Volgens Pérez is het logisch dat er af en toe een keuze gemaakt wordt die op het eerste gezicht onlogisch lijkt. 'Je kan de Formule 1 namelijk niet zo besturen als voetbal, waarin je een gele of rode kaart trekt als er iets misgaat', beargumenteert hij. 'De Formule 1 is verschillend, elk circuit is verschillend en elke manoeuvre is anders.' Daarom valt er ook bijna geen vaste regel te schrijven voor hoe de rijders zich moeten gedragen op het circuit.
'Ook zijn er elke keer andere stewards aanwezig die een incident op hun eigen manier bekijken', vervolgt de tweevoudig Grand Prix-winnaar. De Formule 1 werkt met een handjevol stewards die elkaar met regelmaat afwisselen. Zo zijn het dus vrijwel nooit dezelfde vier heren die een incident beoordelen. Dat betekent dat een vergelijkbare actie tijdens de ene race wél bestraft kan worden, terwijl een coureur er tijdens een andere wedstrijd mee weg komt.
Lees ook
Pérez: 'We moeten Masi blijven steunen'
Masi heeft fouten gemaakt in 2021, maar dat is voor Pérez niet voldoende reden om hem voorafgaand aan het 2022-seizoen de deur te wijzen. 'Mensen doen er heel gewichtig over, maar ik denk dat we Michael moeten blijven steunen', stelt de Red Bull-coureur. 'Hij heeft het geweldig gedaan. Je moet niet vergeten dat hij de schoenen van Charlie Whiting moest vullen.'
'Masi doet zijn best en leert erg snel. We moeten hem blijven steunen als sport en we moeten kijken hoe we de sport kunnen verbeteren voor iedereen', concludeert hij. Een andere wedstrijdleider aanstellen heeft voor Pérez dus niet de voorkeur. Daarmee echoot hij de woorden van Sebastian Vettel en Daniel Ricciardo. De Aston Martin-rijder en de McLaren-coureur gaven eerder al aan ook geen vertrek van Masi te verlangen.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















