Piastri maakt zich geen zorgen na elfde tijd en gelooft in poleposition: 'Het ziet er goed uit'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOscar Piastri kwam in de tweede vrije training van het Grand Prix-weekend in Abu Dhabi niet verder dan de elfde plaats, maar de McLaren-coureur maakt zich totaal geen zorgen. De 24-jarige Australiër verwacht zaterdag gewoon mee te doen in het gevecht om de poleposition. Na afloop van VT2 legt hij uit wat hij daarvoor nodig denkt te hebben.
Piastri was de enige titelkandidaat die op het Yas Marina Circuit slechts eenmaal in actie kwam op de vrijdag. De nummer drie in het algemeen klassement moest zijn bolide in het trainingsuur afstaan aan IndyCar-coureur Pato O'Ward, terwijl zijn McLaren-teamgenoot Lando Norris en Max Verstappen wel belangrijke informatie konden verzamelen. Hoewel Norris niet het gevoel had dat dit hem een extra voordeel opleverde in VT2, lijkt Piastri te suggereren dat dit voor hem wel degelijk een verschil maakte.
Ondanks het feit dat Piastri door vloerschade iets later aan VT2 kon beginnen kon hij maar liefst 29 ronden rijden. De 24-jarige uit Melbourne wist echter geen foutloze ronde te rijden op de rode band en daardoor moest hij genoegen nemen met de elfde plek. Toch ziet Piastri voldoende aanknopingspunten, zo liet hij na afloop in gesprek met op de officiële website van de Formule 1 weten. 'Ik denk dat ik er op de mediumband prima bij zat, maar op de zachte band wist ik niet te maximaliseren in mijn eerste getimede ronde', blikt de Australiër terug op zijn enige sessie van de dag.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Piastri miste VT1 en had in VT2 tijd nodig om in zijn ritme te komen.
Piastri met vertrouwen richting kwalificatie
Hoewel het resultaat misschien anders doet vermoeden, was Piastri over het algemeen prima te spreken over de performance in de tweede oefensessie. 'Ik begon mijn draai steeds meer te vinden, maar er zijn duidelijk nog wel wat dingen die we kunnen verbeteren. Maar gezien het feit dat ik maar één sessie heb kunnen rijden, was het bepaald niet slecht. Het zal vooral om details gaan', stelt Piastri dat hij al behoorlijk tevreden is met de prestaties van zijn MCL39.
Zijn ervaring in het tweede trainingsuur bezorgt hem dan ook meer dan voldoende vertrouwen richting de kwalificatie. 'Het voelt alsof de auto in een behoorlijk goede staat verkeert, maar het lukte me gewoon niet om de grip te vinden in mijn eerste ronde op de zachte band. Het voelde misschien niet perfect en er waren wel wat aanpassingen nodig, maar het was niet iets groots.'
En dat biedt perspectief voor de belangrijke kwalificatie op zaterdag. Piastri heeft immers een goede startpositie nodig om de druk op Verstappen en zijn teamgenoot Norris op te kunnen voeren. De 24-jarige Australiër denkt dat een dergelijk resultaat er ook wel inzit. 'Het ziet er goed uit', antwoordt hij als hem naar zijn kansen op de poleposition wordt gevraagd. 'Ik denk dat de auto erg snel is. Ik moet alleen nog wat meer ronden kunnen rijden en wat meer gevoel in de auto krijgen. Dat is alles. Hopelijk kunnen we morgen (tijdens VT3) nog wat ronden rijden en dan zijn we er hopelijk', sluit Piastri toch met een positief gevoel af.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026


















