'PR-nachtmerrie' Norris gaat los tijdens interview: 'Aan het einde van het jaar stop ik ermee'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren organiseerde op 13 februari haar shakedown op Silverstone waarbij Lando Norris en Oscar Piastri de eerste meters in de MCL39 af mochten leggen. De echte kleurstelling werd nog niet onthuld, ze reden namelijk met een camo livery. Norris was goedgemutst tijdens de dag op het circuit en zei wat hij dacht, wat een grappige podcast opleverde. Hij zei een aantal dingen waar zijn PR-manager misschien niet zo blij mee was.
McLaren was populair bij de media halverwege februari, aangezien ze een surprise launch day organiseerden en de fans verrasten met hun speciale livery voor de shakedown op Silverstone. Sky Sports en F1TV hebben al uitgebreide interviews met de twee coureurs van de Britse renstal gedaan, maar Norris was ook nog te gast bij The Fast and The Curious-podcast. Daar ging hij in op de kritiek die hij vorig jaar heeft gekregen.
De Brit is ervan bewust dat hij een aantal cruciale fouten heeft gemaakt in de titelstrijd, maar gaat met meer zelfvertrouwen het 2025-seizoen in. Hij werd vorig jaar regelmatig geconfronteerd met meningen van fans, journalisten en analisten. 'Ik ben helemaal voor het feit dat mensen hun eigen mening mogen hebben en zich mogen afvragen: wat als hij dit had gedaan, had hij dat moeten doen?'
Wat Norris niet zo fijn vond, was dat mensen achter hun toetsenborden dachten het beter te weten. 'Dat respecteer ik allemaal, want het is voor veel mensen hun werk om over dit soort dingen te praten en commentaar te geven. Wat ik niet respecteer, zijn mensen die denken dat ze het beter weten, terwijl dat hoogstwaarschijnlijk niet het geval is, omdat ze niet in die situatie zaten en dat moment niet beleefden.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris was vooral de toetsenbordkrijgers zat.
Norris drijft de spot met de media
Naar zijn idee zijn er zo wat berichten en verhalen op de sociale kanalen verspreid die helemaal nergens opsloegen. 'Dat is gewoon verkeerde informatie, dingen waarvan je denkt: hoe heeft iemand dit in hemelsnaam bedacht?' zegt Norris. 'Mensen noemen het tegenwoordig geen complottheorieën meer, ze noemen het gewoon hun feiten. Ik snap niet hoe dat werkt', verklaart hij.
'Maar eerlijk gezegd maakt het me niet uit wat mensen zeggen, want ik ben de eerste om mezelf te bekritiseren. Ik ben de eerste die zal zeggen: ja, vandaag was een slechte dag. Of: ik heb het verprutst. Dat geef ik zonder problemen toe. Oké, misschien niet altijd zonder problemen', lacht Norris. 'Maar ik ben eerlijk over dat soort dingen. Dat is gewoon hoe het tegenwoordig gaat, mensen houden ervan om kritiek te geven.'
Voor hem gaat het erom dat hij die kritiek omzet in iets positiefs. Van de hosts van de podcast krijgt hij een compliment voor de manier waarop hij het verwoordt. 'Ik zou ook zeggen dat de meeste mensen het leuk vinden om te zien dat jij plezier hebt in het racen', krijgt Norris te horen. 'Maar je mag niet te veel plezier hebben, want dan nemen mensen je niet meer serieus', zegt hij in een stemmetje om de headlines alvast te schetsen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris luistert inmiddels niet meer naar de critici.
PR-manager met de handen in het haar
'Ik stop over een jaar', zegt Norris daarna als grapje. 'Zeg dat nu niet! Nu krijg je die vragen vijftigduizend keer. Maar goed, het zal je wel helpen om meer petjes te verkopen dit jaar', grappen de podcast-hosts. 'Weer een krantenkop, weer een krantenkop!' lacht Norris. 'De commerciële afdeling van McLaren houdt van dit interview. Doe het nu niet', wordt hij gewaarschuwd. 'Ik kan zeggen wat ik wil!' reageert Norris eigenwijs.
'Ik zeg wat ik wil, wat wil je eraan doen, Harry?' richt hij zich tot zijn PR-manager, die hoofdschuddend achter de camera staat. 'Het is allemaal een complot. Ik stop niet, jongens, ik heb een contract voor nog vele jaren, oké?' herstelt Norris. 'Te laat, we hebben de kop al', lachen de journalisten, waarna Norris opnieuw benadrukt dat het een grapje is, om zeker te weten dat niemand hem verkeerd heeft begrepen.
De tekst gaat verder onder de video.
Zelfkritische Norris wil eigen ding doen
Om terug te komen op het onderwerp van kritiek vanuit de fans en de media, geeft hij aan dat hij weet dat kritiek onvermijdelijk is. 'Ik denk dat ik er beter mee omga dan eerder en steeds meer heb geleerd om het gewoon te accepteren. Het feit dat mensen je bekritiseren of steunen... Natuurlijk ben je altijd blijer met de supporters. Maar ik weet dat ik kritiek ga krijgen. Ik bekritiseer mezelf de hele tijd en wil dat mijn team me bekritiseert', zegt hij.
'Hetgene waar ik misschien wel een hekel aan heb, zijn mensen die proberen mij een goed gevoel te geven, maar dat op de verkeerde manier te doen. Ik heb liever kritiek dan neppe positiviteit, laten we het zo zeggen', legt Norris uit. 'Dat is gewoon mijn manier van doen. Er is zelden een echt juiste of echt verkeerde manier om dingen te doen. Maar mensen denken te vaak dat die er wel is. Dus je moet gewoon je eigen weg vinden, en dat besefte ik me ergens vorig jaar. Ik moet gewoon doorgaan en me focussen op mezelf.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026



















