
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing heeft pas circa achttien procent van haar volledige ontwikkelingsbudget uitgegeven in het begin van het 2022-seizoen. Na de Grand Prix van Miami zette Ferrari-teambaas Mattia Binotto vraagtekens bij de ontwikkelingsslag van de Oostenrijkse renstal, en dat de snelheid waarmee nieuwe onderdelen aangeleverd worden door het team financieel gezien nooit vol te houden is. Nu blijkt dat de aannames van de Italiaan ongegrond zijn.
Red Bull heeft er al een flinke hoeveelheid wijzigingen op zitten. In de tweede wintertestweken, te Barcelona, kwam het team van Max Verstappen al aan met een flinke hoeveelheid aan geplande aerodynamische wijzigingen. Sindsdien is de renstal uit Milton Keynes bijna elk weekend wel met wat nieuws op de proppen gekomen om de Nederlander en teamgenoot Sergio Pérez met een competitief voordeel de wedstrijden in te sturen.
Dit trok de aandacht van Binotto, die verbaasd is over de ontwikkelingssnelheid van de directe concurrenten. De teams opereren onder een budgetplafond, wat betekent dat de uitgaven beperkt moeten blijven. Toch lijkt Red Bull met haar mate van ontwikkeling niet uit de bocht te schieten op financieel gebied. RacingNews365 meldt namelijk dat Red Bull nu op zo'n achttien procent van het totale ontwikkelingsbudget zit, na iets minder dan één vijfde van het jaar.
Lees ook
Red Bull plant verbeteringen voor Barcelona én Silverstone
Daarmee is er voor het team dus nog voldoende financiële ruimte om ook in de rest van het seizoen wijzigingen aan te brengen aan de RB18. In het ontwikkelingsschema is rekening gehouden met een nieuw pakket voor Barcelona, waar concurrent Ferrari eveneens met wijzigingen aan haar materiaal aan zal treden. De ontwikkelingsslag van het Oostenrijkse team lijkt dus niet te vertragen.
Daarnaast wordt gesuggereerd dat Red Bull voor haar semi-thuisrace in Silverstone met een flink upgradepakket voor de dag komt. De ingenieurs hebben voor die wedstrijd, die begin juli plaatsvindt, een introductie van een nieuwe aerodynamisch pakket in gedachten dat de Red Bull-coureurs halverwege het jaar een duwtje in de rug moet bieden.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















