
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op Google"Een kleurloze wedstrijd", zo vat Olav Mol de race van Max Verstappen samen. Red Bull Racing is het vierde team en kan daardoor niet verder naar voren komen. Verstappen weet nog steeds uitzonderlijk te presteren, maar kan met deze auto niet veel meer dan dit.
De Grand Prix van Barcelona-Catalonië is geëindigd met een historische overwinning voor Lewis Hamilton. De Ferrari had een goed tempo en een slimme strategie, waardoor het Italiaanse team de eerste overwinning van het seizoen wist te pakken. Voor het eerst stond er geen Mercedes-coureur op de hoogste trede van het podium.
"In de middenmoot gezwommen"
Verder achter in het veld reed Max Verstappen. De Nederlander kwalificeerde zich als vijfde en wist deze positie vast te houden. Door de uitvalbeurt van Kimi Antonelli, schoof Verstappen nog een plekje naar voren. Als aan Olav Mol wordt gevraagd of hij de race kan samenvatten, antwoordt hij: "Daar kunnen we vrij kort over zijn."
Verstappen is niet veel in beeld gekomen op zondag, omdat er simpelweg niet zo veel is gebeurd bij de viervoudig wereldkampioen. "Hij heeft zwemdiploma A, B en C gehaald, want hij heeft ergens in de middenmoot gezwommen", zo omschrijft Mol de race van Verstappen in Race Café: Na de GP. "Dat was het dan ook. Einde verhaal."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen reed tijdens de race in niemandsland.
Mol denkt niet dat Verstappen heel erg bezig is geweest met de rest van het veld. "Ik denk dat hij meer bezig is geweest met de balans", legt hij uit. De RB22 had duidelijk niet de snelheid om vooraan mee te kunnen strijden, dus werd het een kwestie van positie vasthouden en zo veel mogelijk data verzamelen.
Red Bull is het vierde team
Strategisch had Red Bull weer een sterke race. "Ze hadden van tevoren al een driestopper ingecalculeerd, net als Ferrari", aldus Mol. Toen de Aston Martin van Fernando Alonso stilviel langs de baan, was dit ook het perfecte moment voor Verstappen om naar binnen te komen. "Die Virtual Safety Car kwam op een goed moment, dus daar zal hij niet ontevreden over zijn", denkt de commentator.
Lees ook
Uiteindelijk was een vierde plaats het enige dat mogelijk was vandaag. "Eén ding is duidelijk: ze zijn het vierde team", oordeelt Mol over Red Bull. "Daar moet je gewoon reëel in zijn. Met een beetje afstelling ga je dat niet redden." Met de afstelling van de auto weet het Oostenrijkse team meestal wel wat tijd te vinden. De RB22 komt echter structureel snelheid tekort, wat ze met de afstelling alleen niet goed kunnen maken.
"Ze zullen daar echt met performance-updates moeten gaan komen om die auto een stap beter te maken", concludeert Mol. "Ik denk dat ze qua motor niet zoveel tekort komen, maar het is gewoon nog de balans." Daar lijkt Mol gelijk in te hebben. De FIA oordeelde vorige week nog dat Red Bull Ford Powertrains de beste motor had gebouwd.
Bijzondere resultaten voor Verstappen
Ondanks het feit dat de RB22 dus structureel tekort komt, weet Verstappen toch te presteren. "Max weet er dingen uit te slepen die toch wel redelijk bijzonder zijn", complimenteert Mol de viervoudig wereldkampioen. Zo stond Verstappen in Canada op het podium en wist hij zich in Monaco als tweede te kwalificeren.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen zette een goede tijd neer in de kwalificatie.
Ook in Barcelona was zijn prestatie indrukwekkend. "In de kwalificatie stond hij niet zo heel ver van P3 af, het zal heel dicht bij elkaar", benadrukt Mol. Verstappen kwam slechts 0,023 seconden te kort voor de derde plaats van Kimi Antonelli en wist gedurende de race zijn startpositie vast te houden.
Gezien de omstandigheden dus een indrukwekkend resultaat voor Verstappen, ook al hebben we hem niet veel in beeld gezien. "Ik doe niks af aan Max zijn prestaties of aan zijn persoon, maar dit was gewoon een relatief kleurloze wedstrijd waar hij niks aan kon doen", concludeert Mol.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Voor zolang het duurd...., Montoya is Oost Indisch Blind.
ZX12R01-11-2026 - Yep gewoon lekker winnen vandag. Max was sowieso al de snelste ware het niet dat Norris z'n lap saboteerde dus..
kami01-11-2026 - Zolang commerciele belangen bij bepaalde individuen belangrijker zijn dan veiligheid van de deelnemers ben je al snel opweg. Ik noem het dan ook maar even de weg van domheid en geldbejag. Een moedwillig verkeerde weg gekozen dus.
ZX12R01-11-2026 - Het probleem van Windsor is dat wanneer hij zwaar opgewonden raakt omdat een Brit het goed doet, hij weer dingen lijkt te missen. Het klopt dat als je de snelste sector tijden bij elkaar optelt Verstappen ruim de snelste was en Hamilton 4e zou eindigen. Maar net als de koorknapen van viaplay lijkt hij de pole van Hamilton niet te willen downplayen. Windsor had namelijk juist aan de hand van sector 3 kunnen zien dat Verstappen nooit door de banden heen was gegaan. Sector 3 van Verstappen in de eerste run in Q3 was al sneller dan die van Hamilton en zelfs de Sector 3 in Q2 van Verstappen was sneller dan die van Hamilton op het eind. Hamilton reed in zijn laatste run een 19.632 in sector 3. Verstappen in zijn eerste run al een 19.606. En voor het moment dat Norris in de weg zat noteerde Verstappen al 2 groene mini sectoren. Verstappen was daar dus nog sneller gegaan terwijl hij in sector 3 niet eens meer sneller hoefde na al 0,065 voorsprong na sector 1 en 2. Onzin dus wat Windsor hier zegt over dat het komt omdat de banden het hadden opgegeven. Net als stellen dat Verstappen te langzaam was in sector 3 terwijl hij daar gewoon de snelste was. Noem het beestje gewoon bij naam Windsor en overdrijf niet zo over Hamilton. Leclerc was het hele weekend een klap sneller totdat uit t niets in de laatste run zijn banden het niet deden. Niet voor het eerst dit seizoen en lijkt er sterk op dat Ferrari een langer verblijf van deze bejaarde wil rechtvaardigen.RB2301-11-2026
- ZX12R De Wet van Murphy: "...Als iets mis KAN gaan, dan GAAT het mis...” De wet is vernoemd naar de Amerikaanse ruimtevaartingenieur Edward A. Murphy Jr. Zijn stelling? Als er een verkeerde manier is om iets te doen, zal iemand die manier kiezen! Laten wij hopen dat deze wet voor de Formule 1 in de nabije toekomst niet van toepassing zal worden verklaard.
Glenny01-11-2026 - Hulde voor Yamaha. Yamaha heeft meer kloten dan die Sulayem en die Dominicale bijeen hebben. Vraag mij af of deze laatste uberhaubt wel kloten hebben.
ZX12R01-11-2026 - Senna, dat klopt dat zijn teamgenoten hier nadeel van kunnen ondervinden Tegelijkertijd zeg ik (als leek) dat het mij onverstandig lijkt om als teamgenoot te luisteren naar Max als je weet dat diens aanwijzingen worden gegeven vanuit de rijbeleving van Max. Ofwel, het gaat dus niet om de rijbeleving van zijn teamgeno(o)ten. Iedere coureur heeft een eigen rijstijl, dus waarom dan toch de configuratie van een andere coureur (met een andere rijstijl) op je eigen bolide toepassen... Is dat niet vragen om problemen?
Glenny01-11-2026 - De maFIA heeft altijd al met 2 maten gemeten en zal dat ook blijven doen....❗️😎🏁spiked196401-11-2026
- Eens, maar het is uiteindelijk wel een flink nadeel van zijn teamgenoten. De feedback die Max geeft is zo specifiek dat al zijn teamgenoten het daar lastig mee hebben, maar wel vooral de snelste is en daarom iedereen naar hem luisterd. Ricciardo noemde Max dan ook een racing 'nerd', vanwege de kennis die Max had over de wagen en spelregels van de F1. Wat ik persoonlijk dan wel jammer vindt, is dat Ricciardo eigenlijk RBR een mes in haar rug heeft geprikt en niet het lef had om de competitie met Max aan te gaan. Ricciardo had nog zoveel kunnen leren bij RBR als zijn trots hem niet in de weg had gestaan. Veel geld had ie ook bij RBR kunnen verdienen. Ricciardo zag met lede ogen aan dat Max wel errug grote stappen voorwaarts zette, en koos daarom eieren voor zijn geldt. Na zijn vertrek is de carriere van Ricciardo zichtbaar in een neerwaardse spiraal beland. Erg jammer, want de combi Max Ricciardo was natuurlijk wel de leukste, al zal Ricciardo daar vast anders over denken...SennA01-11-2026
- "...De wedstrijdleiding stelde vast dat het maximale elektrische vermogen na zijn Q2-ronde sneller werd afgebouwd dan volgens het technische reglement is toegestaan..." WAAATTT? Wie knijpt mij! Hebben wij het hier echt over de absolute Koningsklasse van de autoracerij?
Glenny01-11-2026



















