
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVanaf 2021 gaat het budgetplafond van 175 miljoen dollar in. Volgens Renault zorgt dit er echter niet vanzelfsprekend voor dat het gat tussen het middenveld en de top drie teams kleiner wordt. Daarnaast moet Renault haar eigen budget zelfs verhogen.
Tenminste, als het de strijd aan wil gaan met Mercedes, Ferrari en Red Bull. Het budgetplafond heeft dus zijn impact op Renault. ‘We zitten daar ruim onder’, laat teambaas Cyril Abiteboul weten aan Motorsport.com. 'Dit is voor ons in geen enkel opzicht een kans om te besparen. We overwegen wat we moeten doen; of we het huidige budget moeten bevriezen omdat wij van mening zijn dat het ruim onder het budgetplafond is, maar desondanks hoog genoeg is om competitief te zijn. Of dat we het budget moeten verhogen. Die discussie moeten we voeren met onze aandeelhouders.'
'De echte vraag is of het vastgestelde bedrag een shock voor hen is'
Daarnaast denkt Abiteboul dat de topteams niet veel hinder zullen ondervinden van het budgetplafond. 'Ik hoor verschillende bedragen over hun huidige operationele niveau. Als die 175 miljoen inhoudt dat ze 10 miljoen per jaar moeten besparen, dan is dat voor jou en mij nog steeds veel geld, maar voor dergelijke bedrijven, die vanuit economisch perspectief ongelofelijk inefficiënt zijn, maakt het totaal geen verschil. De echte vraag is in hoeverre dit vastgestelde bedrag een shock is voor hun organisatie.' (Foto: Renault Sport Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tja!!! Lewis blijft een leugenaars en is niks mee met geheugen te maken. 🤷♂️5girl02-11-2026
- Er zijn er inmiddels 22 op de grid, en er kan er maar 1 kampioen worden. Als alles samenkomt ja, de kans op het tegenovergestelde is dan ook zo groot dat je net zoals Alonso, Hamilton, etc jarenlang ploetert en nooit meer kampioen wordt. Die kans is megagroot, teamkeuze, auto van dat seizoen, materiaal pech, etc. Russel zit nog niet eens in die categorie, dus zijn diva gedrag is wel een beetje over de top.DwightCouples02-11-2026
- Toto Wolff..., ik begrijp je euforie. Maar zullen we eerst even afwachten hoe Kimi Antonelli reageert als het hem een aantal keren flink tegenzit? Pas dan kan namelijk zijn mentale (veer)kracht worden gemeten c.q. beoordeeld.
Glenny02-11-2026 - dit klinkt anders dan vorig jaar, Norris werd wel gefeliciteerd, maar er werd ook schouderophalend naar gekeken door den een en den ander...🙄
VeeWeetje02-11-2026 - het was niet volgens het boekje, maar of je daar nu gridstraffen voor moet uitdelen???
VeeWeetje02-11-2026 - Laat Kimi nou gewoon Kimi zijn, droeftoeter. Je merkt vanzelf wel of het er meer of minder worden dan Verstappen en Hamilton.
peterheijnen3302-11-2026 - 😂🤣😂
wg02-11-2026 - Onze grote vriend Hamilton houdt niet van 'do or die', hij houdt van 'do or you die'.
peterheijnen3302-11-2026 - Neem het hem niet kwalijk, een narcist zonder spiegels is totaal hulpeloos.
peterheijnen3302-11-2026 - Ik denk dat het vooral ook geluk is om zo vroeg in je carrière de beschikking te hebben over de beste auto, althans zeker in de eerste helft van het jaar. Daar heeft hij zonder al te veel druk zijn voorsprong kunnen maken en was hij eigenlijk al niet meer in te halen. Hij moet het dan nog wel doen, maar de druk is er niet om elke race eerste te worden,. Door die voorsprong kon hij het zich ook permitteren om een aantal races niet te winnen en hoefde ook geen onnodig risico te nemen. Dat is iets anders dan dat je echt head to head om het kampioenschap vecht. Niet te min, hij heeft het verdiend.Monic Armiento-Hissink02-11-2026














