
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull en Ferrari zijn aan elkaar gewaagd dit seizoen, zo kan wel geconcludeerd worden na het vijfde duel in hetzelfde aantal races. Na de Grand Prix van Miami liet de teambaas van Ferrari, Mattia Binotto, zich enigszins geïrriteerd uit over de goede vorm van Red Bull, dat sneller met updates kwam dan zijn eigen enclave. Voor de Grand Prix van Spanje heeft Ferrari echter enkele updates gepland staan. Volgens Auto, Motor und Sport-analist Michael Schmidt zijn er al enkele opvallende ontwikkelingen te bemerken.
'De lieve woordjes zijn er onderhand wel uit tussen Ferrari en Red Bull. Binotto heeft zich nu al meerdere keren uitgelaten over het doorvoeren van updates. Hij zou zich erg verbazen als een team iedere twee à drie races updates zou doorvoeren gezien de budgetlimieten, daarmee doelend op Red Bull', aldus Schmidt bij AMuS. Gezien de beperkte middelen die teams mogen steken in de ontwikkeling van hun auto's, verwacht Binotto dat Red Bull tegen het eind van het seizoen geen updates meer kan doorvoeren als zij in het huidige tempo updates brengen.
'Ik denk dat men bij Ferrari wat terughoudender is vanwege de problemen met het porpoising in combinatie met de budgetlimieten.' Omdat men nog niet zeker weet of de updates het gewenste effect hebben, is men wat terughoudender. Mocht een update niet uitpakken zoals gewenst, heeft dat drastische gevolgen voor de prestaties en de budgetten. 'Ze hebben bij Ferrari dat stuiteren nog niet volledig onder controle, bij Red Bull wel. Dat maakt de Italianen toch enigszins onzeker denk ik.'
'Op motorisch gebied heeft Ferrari nog een troef in handen'
Daar waar Red Bull voorlopig op het gebied van aerodynamische updates een streepje voor lijkt te hebben, denkt Schmidt dat het op motorisch vlak omgekeerd is. 'Ferrari heeft op motorisch gebied nog een troef in handen. Wanneer ze zeker weten dat het huidige pakket betrouwbaar genoeg is en lang genoeg meegaat, kunnen ze nog een aantal paardenkrachten toevoegen.' Daarentegen is er echter ook een feit dat in het voordeel van Red Bull werkt, namelijk dat Ferrari reeds de tweede motor heeft geïnstalleerd bij zichzelf en alle klantenteams.
'Ferrari gaat meer dan drie motoren gebruiken'
'Ze hebben nu al de tweede motor geïnstalleerd om de betrouwbaarheid te verbeteren. Voor het seizoen werd duidelijk dat ze wat problemen hadden, dus moest die eerste update snel komen. Daarnaast denk ik dat ze na een aantal uitvalbeurten ook ietwat nerveus zijn geworden, waardoor die update snel kwam.' Dit zorgde er echter voor dat de geplande prestatie-updates niet bij de tweede motor konden worden doorgevoerd. 'De updates aan het hybridesysteem komen nu pas bij de derde motor. De Mercedes-werknemers zeggen dat Ferrari gegarandeerd meer dan drie motoren gaat gebruiken als ze nu al de tweede hebben geïnstalleerd.' Max Verstappen zit nog op zijn eerste motor, waardoor hij zou kunnen profiteren van een eventuele gridstraf van de Ferrari-mannen.
Lees ook
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
















