
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMick Schumacher verklaart dat hij niet arrogant is, maar dat hij wel in de Formule 1 thuishoort. De coureur geeft zelfs aan het kampioenschap te kunnen winnen op het juiste moment en in de juiste wagen. Bij Haas lukte dat echter niet, omdat de goede momenten daar niet werden beloond.
Schumacher vertelt over zijn karakter, waarbij hij altijd probeert de resultaten voor zichzelf te laten spreken en zichzelf niet te vertonen als een te zelfverzekerd personage. 'Ik ben over het algemeen niet het type dat verwaand is of arrogant', begint de Duister tegenover The Race. 'Het is mij altijd verteld dat ik me niet zo moet opstellen en het is me bijgebleven sinds ik een heel jong kind was. Het kan me niet echt schelen wat mensen van me denken, want ik weet wat ik doe en zodra ik het platform heb om dat te laten zien, zullen mensen het zien.'
Toen Schumachers contract niet werd verlengd, liet hij weten dat hij het gevoel heeft dat hij het verdient om in de Formule 1 te rijden. 'Omdat ik alles heb bewezen wat nodig is om te laten zien dat ik snel kan zijn, niet alleen dit jaar maar ook mijn voorgaande jaren in de juniorenklassen. Ik ben een Formule 2- en Formule 3-kampioen, ik denk dat mensen dat nu vergeten. Ik heb mezelf altijd bewezen', benoemt de Duitser. 'Dus ik heb het gevoel dat ik de Formule 1 aan de top kan krijgen in de zin dat ik in staat ben om het wereldkampioenschap op het juiste moment, in de juiste auto te winnen', geeft de coureur ter verduidelijking van zijn statement.
Schumacher: 'We zijn helaas nooit op de juiste manier beloond'
Wat betreft zijn resultaten in de Formule 1 snapt de 23-jarige waarom het minder was. 'Het komt erop neer dat het middenveld zo dicht bij elkaar zit. Vooral aan het begin van het jaar was onze auto erg sterk, maar andere teams verbeterden', verklaart Schumacher. 'Maar over het algemeen hadden we dit jaar veel situaties waarin ik het gevoel had dat we gemakkelijk naar Q3 konden gaan, maar helaas hebben we het niet helemaal gehaald vanwege track limits of wat dan ook.'
De coureur benadrukt dat hij minder ervaren is. 'Als jonge coureur wil je proberen altijd op de limiet te zitten. Dat is waar je moet zijn om punten te scoren, en als je een ervaren coureur hebt die al tien jaar in de Formule 1 zit, kan hij het misschien wat beter zeggen: Oké, moet ik doorzetten?', vervolgt Schumacher. Toch heeft de Duitser wel goed gereden, zoals in Canada, toen hij zich als zesde kwalificeerde, maar in de eerste stint uitviel vanaf de zevende positie. 'We hebben er nooit aan getwijfeld dat het mogelijk was, maar het is natuurlijk goed om die bevestiging te hebben', vertelt hij over dat raceweekend.
'We hebben zoveel goede momenten gehad en ook momenten waarop we een slechte situatie hebben overwonnen, maar het is helaas nooit op de juiste manier beloond. Dat is het meest frustrerende deel voor mij. We hebben zo hard gewerkt om onszelf in een positie te krijgen om vervolgens in de steek gelaten te worden door een aantal dwaze dingen, waar duidelijk niet iedereen controle over heeft', eindigt Schumacher.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
















