Günther Steiner voorspelt dat de Formule 1-carrière van
Yuki Tsunoda niet lang meer zal duren, tenzij de Japanner elke race punten gaat
halen en in de buurt kan rijden van Max Verstappen. Claims dat de auto specifiek
voor de Nederlander wordt gemaakt, vindt de Italiaan bovendien onzin, want ook
Verstappen zou graag een makkelijkere auto hebben. De RB21 toont volgens de
voormalig teambaas simpelweg aan dat de eerste coureur veel beter is dan de
tweede. Tsunoda heeft sinds zijn debuut bij
Red Bull Racing nog maar
een gering aantal punten gehaald. ‘Jezus, hij heeft het zwaar, hè?’ verzucht
Steiner wanneer de coureur ter sprake komt op de
Red Flags-podcast. ‘Hoe kunnen
we hem helpen? We houden allemaal van hem, het is Yuki. Ik ben dol op Yuki’,
aldus de oud-teambaas van Haas, die graag zou zien dat de Japanse coureur betere
prestaties neerzet. ‘Hij is de best geklede coureur van allemaal. Hij doet er
geen enkele moeite voor’, complimenteert hij Tsunoda voordat hij op zijn prestaties
ingaat.
Red Bull heeft benadrukt dat Tsunoda de rest van 2025 in de
RB21 zal zitten en daar twijfelt Steiner ook niet aan. ‘Hij gaat het einde van
het jaar wel halen’, stelt de Italiaan. Wanneer hem vervolgens gevraagd wordt wat
de coureur te doen staat, heeft Steiner een heel simpel antwoord
klaar. ‘Punten halen, elke race. Hij hoort in de top tien te staan, er is
geen reden daar niet te staan’, benadrukt de voormalig Haas-teambaas. ‘Als de
andere auto races kan winnen, kun jij niet als laatste kwalificeren’, verwijst
hij op kritische toon naar Tsunoda's tegenvallende prestatie tijdens de kwalificatie voor Grand Prix van Spanje.
Tsunoda moet scoren om zijn Formule 1-toekomst te redden
Steiner verwacht dat de prestaties die de coureur dit
seizoen weet te leveren bepalend zullen zijn voor zijn verdere carrière binnen
de koningsklasse. ‘Als hij in de Formule 1 wil blijven, moet hij in de buurt van
Max Verstappen komen. Anders zijn zijn dagen geteld’, meent de Italiaan. Dat er
een vloek rust op het tweede stoeltje gaat er bij Steiner niet in. ‘Als één
coureur de auto kan besturen, dan is de andere coureur duidelijk niet zo goed
als de eerste coureur. En dat is geen goed teken’, concludeert hij.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Steiner houdt er rekening mee dat 2025 Tsunoda's laatste jaar als Formule 1-coureur kan zijn.
Red Bull wordt er wel eens van beschuldigd een auto te
bouwen voor Verstappen en niet voor beide coureurs. Steiner vindt dit maar
onzin. ‘Ze bouwen deze auto niet met opzet voor Verstappen. De auto is zoals
hij is en Max kan er de snelheid uit halen en de rest niet’, luidt zijn
verklaring voor het verschil in prestaties tussen Verstappen en de teamgenoten
die hij de afgelopen tijd verslonden heeft. ‘Dat is niet de schuld van Max. Ik moet hem hier
verdedigen’, aldus Steiner.
Verstappen zou ook graag een makkelijkere auto willen
De voormalig teambaas springt in de bres voor de
Nederlander. ‘Je kunt hem niet de slechterik laten lijken die deze auto wil’, stelt
de Italiaan. ‘Hij wil ook een auto die makkelijker te besturen is. Kun je je
voorstellen hoe snel hij dan zou zijn?’ vraagt Steiner. De viervoudig
wereldkampioen presteert veel beter dan zijn teamgenoten deden, maar is ook
zeer kritisch op de auto. Dit seizoen klagen zowel Tsunoda als Verstappen
regelmatig over een gebrek aan grip en banden die er snel aan gaan.
Steiner ziet geen oplossing voor de zogenaamde vloek die op
Red Bull rust, en dan met name op het tweede stoeltje. ‘Het beste zou zijn dat Max
ergens anders naartoe gaat en we kijken hoe hij het doet in een andere auto’,
stelt de Italiaan, die wel zou willen zien of het verschil tussen Verstappen en
zijn teamgenoot dan nog steeds zo groot zou zijn. Vooralsnog kan Red Bull enkel
dromen over twee coureurs die punten binnenharken. Van alle punten die Red Bull
pakte, komen er slechts zeven van de tweede coureur. ‘Dat is niet goed’, sluit
Steiner af met een zucht.