Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHaas F1 heeft dit seizoen eindelijk weer een stap omhoog gezet na enkele tegenvallende seizoenen. De Amerikaanse renstal verlegde al vroeg in 2021 de focus op het huidige seizoen, waarvan het nu de vruchten plukt. Teambaas Gunther Steiner is zeer tevreden en hoopt dat zijn team de zevende plaats in het kampioenschap weet te verdedigen. Daarnaast heeft hij voor de toekomst grote plannen.
De opbouw na de Coronapandemie was voor veel teams pittig, vooral gezien de financiële maatregelen die getroffen moesten worden. Ook bij Haas werd een flink aantal medewerkers ontslagen, maar dit werd opgevangen in 2021 door de komst van Ferrari-medewerkers. 'Gelukkig hebben we weer een goed team weten op te bouwen. Doordat we al vroeg met de auto van dit seizoen begonnen, beleefden we een bliksemstart', aldus Steiner bij het Oostenrijkse Laola1. Op dit moment bezet Haas de zevende plek in het constructeurskampioenschap en Steiner hoopt dat dit ook de eindklassering wordt aan het eind van 2022.
'We hebben pittige concurrentie vanuit AlphaTauri, Alfa Romeo en Aston Martin. Omdat er geen grote updates meer aankomen, zullen onze rijders het met het huidige materiaal moeten doen.' Met het oog op volgend seizoen is Haas al begonnen aan de nieuwe bolide voor 2023. Kevin Magnussen ligt voor die jaargang al vast, maar het andere stoeltje is nog onbezet. 'We hebben met veel verschillende coureurs gesproken en houden onze opties open. Ook Mick (Schumacher, red.) heeft zeker nog een kans zich te bewijzen.'
'Op lange termijn gaan we op jacht naar de top'
Met ongeveer 200 medewerkers op dit moment probeert Haas te werken aan een stabiele basis, zodat men de komende jaren nog verdere stappen naar voren kan zetten. 'Hopelijk kunnen we volgend seizoen nog een of twee posities winnen in het klassement. De budgetlimieten werken pas na drie tot vijf jaar echt door, dan zul je zien dat de teams dichter op elkaar zullen zitten. Nu zijn de financiële verschillen gewoon nog te groot.' Wanneer de budgetten verder genivelleerd zijn, verwacht de Italiaanse teambaas dat zijn team zich met de echte topteams kan gaan meten. 'Als we de zaken dan goed op orde hebben, kunnen we de top gaan aanvallen. Zeker weten we in ieder geval dat het spannender gaat worden.'
Lees ook
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
