Tost ziet bandenwarmers als indirecte oorzaak achter klapbanden: 'Eigen doelpunt van de F1'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVolgens Franz Tost is een 'slimme truc' van Formule 1-teams een indirecte oorzaak voor het veroorzaken van klapbanden, zo vertelt hij tegenover Auto, Motor und Sport. Het zou te maken hebben met de bandenwarmers, waardoor de banden automatisch een lagere bandenspanning kunnen krijgen door een bepaalde manier van verhitting gedurende de nacht.
Er zijn al veel verschillende redenen benoemd achter de klapbanden van Max Verstappen en Lance Stroll tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan twee weken geleden. Een te lage bandenspanning zou er één kunnen zijn, maar ook brokstukken op de baan zou kunnen worden gezien als boosdoener van de ongelukken in Baku. Volgens Tost is er mogelijk nog iets anders aan de hand.
Zo speelt de teambaas van AlphaTauri in op de theorie over de te lage bandenspanning. Door een lagere druk op de banden wordt het contactoppervlak met hert asfalt groter en daardoor gaat een auto sneller. Er is immers meer grip te voelen met de banden en het asfalt. De teams kunnen dit zelf aanpassen, maar volgens Tost is er nog een andere manier om de spanning te verlagen.
Een trucje met de bandenwarmers zou daarvoor zorgen. Zo worden de banden tijdens een nacht tussen de dagen van zo'n Grand Prix-weekend warm gehouden door de 'dekens'. Volgens Tost gebruikt het halve veld dergelijke technieken met speciale gassen en bevochtigde lucht om de bandenspanning iets lager te krijgen dan in eerste instantie het advies was van Pirelli.
Tost over trucje van F1-teams met bandenspanning
Als dat inderdaad een oorzaak zou kunnen zijn, vindt Tost dat zeer kwalijk en noemt hij het een 'eigen doelpunt van de Formule 1': 'Ik heb drie jaar geleden nog voorgesteld dat die bandenwarmers verboden moesten worden. Maar veel andere teams waren er tegen, omdat iedereen dacht dat ze een voordeel hadden door precies die slimme truc', vertelt de Oostenrijker.
'De problemen zijn zelfgemaakt', vertelt Tost verder. 'Er zijn verschillende redenen tegen elektrische dekens. Ten eerste, de technologie, zoals we nu kunnen zien. Ten tweede, duurzaamheid. Je moet gewoon kijken hoeveel elektrische dekens er 's nachts op de elektriciteit zijn aangesloten. Ten derde, de kosten. Het kost ons ongeveer 350.000 euro, dat is niet handig', besluit Tost.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026
- Leclerc wordt nooit wereldkampioen, hij heeft geen winnaarsmentaliteit en is niet snel/constant genoeg. Ander detail: hij zit bij Ferrari.raceliefhebber07-11-2026
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.Supermax-06-11-2026
- Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏MaxMaximaal06-11-2026
- Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.Supermax-06-11-2026
- De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …MaxMaximaal06-11-2026
- Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …MaxMaximaal06-11-2026
- De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …MaxMaximaal06-11-2026
