Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen pakt de poleposition voor de Grand Prix van Groot-Brittannië. De Nederlander mag voor het eerst sinds Miami weer vanaf P1 starten en liet McLaren een tiende achter zich. Oscar Piastri en Lando Norris tipten in hun laatste rondes niet aan de viervoudig wereldkampioen. Lewis Hamilton leek goed onderweg te zijn, maar moet genoegen nemen met P5.
Uitslag kwalificatie Grand Prix van Groot-Brittannië 2025
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tja Plooij, als die iets zeker weet.. Berg je dan maar!
Tiras25-07-2026 - Blijkbaar heeft iedere analist een eigen interpretatie van race pace. Baretto roept wel dingen, maar waar is de onderbouwing. Deze analyse komt me wat betrouwbaarder over: https://www.f1maximaal.nl/analyse/long-runs-voordeel-van-ferrari-verdwijnt-als-sneeuw-voor-de-zon-verstappen-is-de-favoriet Misschien mede omdat Verstappen lang in vuile lucht leek te kunnen rijden en tijdens de 'longruns' inhaalacties had.
ferrynijs25-07-2026 - Dat iets 'ongelofelijks' zal vast een competitieve PU en een correct chassis inhouden, en wellicht behoud van mensen die ertoe doen.
ZX12R25-07-2026 - Het uitdelen van een ban is wel een heel graag (mis)gebruikt middel daar op dat Blogje. Ik snap werkelijk niet dat mensen daar nog komen of blijven hangen.ZX12R25-07-2026
- Klopt, hij heeft de snelste auto maar deze generatie auto's past ook beter bij Kimi vergeleken met vorig jaar. De huidige auto's zijn ten opzichte van vorig jaar op een aantal circuits iets voorspelbaarder geworden, met meer stabiliteit in snelle bochten en een iets minder nerveuze achterkant wanneer de afstelling goed is. Dat kan een rijder die graag veel vertrouwen aan de voorkant heeft helpen om eerder en vloeiender in te sturen. Antonelli staat bekend om een rijstijl die: laat en hard remt; veel snelheid meeneemt de bocht in; de auto graag "op de neus" laat draaien; zelfvertrouwen nodig heeft om de limiet op te zoeken. Dat betekent niet automatisch dat de auto objectief beter bij hem past op elk circuit. Zijn prestaties hangen ook af van: de specifieke eigenschappen van het circuit; de afstelling; de bandentemperaturen; zijn ervaring, die als rookie nog steeds snel toeneemt. Een iets voorspelbaarder en stabieler platform kan een aanvallende rijder als Antonelli meer vertrouwen geven om zijn natuurlijke snelheid te laten zien. Dat kan verklaren waarom hij op bepaalde weekenden overtuigender oogt dan in de beginfase van zijn F1-carrière.
RS625-07-2026 - Hij moet denk ik het allemaal lekker relax en losjes aanpakken , dan komt het goed , nadat hij het vertrouwen heeft.
Regenracer25-07-2026 - Dat is genoeg, want in de race slaat hij toch weer toe.Regenracer25-07-2026
- Ja, het lijkt wel of hij nog aan het spelen is, het is echt ongelofelijk , dat had VER ook toen hij 16/17 jaar was . Erg imposant allemaal, maar moet wel bijgezegt dat hij wel de snelste auto heeft, maar toch.Regenracer25-07-2026
- Mercedes ook niet 😂😂Regenracer25-07-2026
- Hoe werkt een race simulation?Regenracer25-07-2026
Loading
