
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNyck de Vries lijkt na zijn ontslag in de Formule 1 al snel na te denken over de volgende stap in zijn carrière. Het team van Nissan in de Formule E heeft er namelijk wel oren naar om de Nederlandse coureur terug te halen naar de elektrische raceklasse. De Vries hoeft niet dit jaar al te rekenen op een terugkeer, maar Norman Nato mag volgend jaar vertrekken bij de Japanse renstal en dan zal er in ieder geval een plekje vrij zijn.
De Vries kreeg vorige week te horen dat zijn avontuur in de Formule 1 niet al te lang zal duren. De coureur heeft in totaal tien Grands Prix verreden voor het team van AlphaTauri en wist daarin nul punten te scoren. De man uit Sneek wordt vervangen door Daniel Ricciardo die tijdens een bandentest indruk wist te maken in de bolide van Red Bull Racing. Waar Ricciardo zijn terugkeer maakt in de Formule 1, kan De Vries ook terugkeren in een raceklasse die hij goed kent.
Volgens The Race zijn er namelijk al gesprekken geweest tussen de Nederlander en het team van Nissan. De renstal wil niet al te veel kwijt over het contact met De Vries en verwacht ook dat er veel concurrentie komt in strijd om de handtekening van de coureur. 'Iedereen in de Formule E heeft waarschijnlijk aan hem gedacht sinds het moment dat hij beschikbaar werd. Hij is interessant als één van de beschikbare coureurs voor het volgende seizoen. Hij is interessant omdat hij een wereldkampioen is, maar ik kan niet bevestigen wat we gaan doen', aldus teambaas Tommaso Volpe.
Succesvolle Formule E-jaren in Mercedes-kleuren
Na het winnen van het Formule 2-kampioenschap had De Vries uiteraard gehoopt op een zitje in de Formule 1, maar deze kwam maar niet. Het Formule E-team van Mercedes besloot de coureur aan boord te halen en De Vries kwam naast Stoffel Vandoorne te rijden. Zijn tweede seizoen in de klasse werd heel succesvol, nadat hij in zijn eerste jaar als elfde eindigde. De Vries werd namelijk kampioen in de Formule E. Een jaar later werd hij verslagen door teamgenoot Vandoorne, die kampioen werd, maar toen had De Vries wel ineens zijn Formule 1-zitje te pakken.
Lees ook
Update 10:15u (01/08) | 'Formule E-terugkeer De Vries lijkt ver weg, Drugovich wel in gesprek'
De teambaas van Nissan had aangegeven dat Nyck de Vries waarschijnlijk bovenaan het lijstje zou staan bij verschillende Formule E-teams, maar The Race denkt dat er geen plaats zal zijn voor de Nederlander. Er zijn nog wel plaatsen bij Andretti Autosport en Nissan, maar deze renstallen denken aan andere kandidaten. Andretti heeft zijn pijlen namelijk gericht op Felipe Drugovich, de kampioen van de Formule 2 in 2022 en de testrijder van Aston Martin. De Braziliaan is in gesprek geweest met het Amerikaanse team, net zoals De Vries, die met meerdere teams sprak tijdens het laatste raceweekend in Londen.
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















