Vasseur hoopt in 2026 verbeteringen te zien bij Ferrari: 'Ik heb de psychologische impact onderschat'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari sloot in Abu Dhabi het seizoen 2025 af met een vierde en achtste
plaats voor Charles Leclerc en Lewis Hamilton. Daarmee viel het
team net buiten de top drie in het constructeurskampioenschap, na maandenlang te
hebben gevochten voor de tweede plek. Het einde van het grondeffecttijdperk
bracht de Scuderia weinig vreugde, al was de race in Abu Dhabi zelf volgens teambaas Frédéric Vasseur een van de
betere optredens van de laatste maanden.
Volgens Vasseur zat er zondag niet méér
in, maar was de uitvoering wel degelijk sterk. Ferrari probeerde druk te zetten
op McLaren, maar miste op pure snelheid net dat laatste beetje om het verschil
te maken. Tegelijk werd duidelijk hoe zwaar de keuze woog om al vroeg in het
seizoen de SF-25 niet verder te ontwikkelen. De Fransman blikte eerlijk terug
op die beslissing én op de mentale tol die het volgens hem eiste binnen het
team.
Redelijke race
‘Het was een behoorlijk goede race voor ons’, opent Vasseur
bij Canal+. ‘Met Charles hebben we zo’n beetje alles geprobeerd. We maakten
twee pitstops om hen te dwingen te reageren of een fout te maken, maar noch
Lando (Norris, red.), noch het team maakte een fout.’ Volgens Vasseur was de snelheid van Ferrari verder solide. ‘Het tempo was vandaag goed. We zaten twee of drie seconden achter op de
snelheid om heftige bandenslijtage te voorkomen en volgens mij hebben we zelfs de snelste ronde gereden.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Leclerc probeerde er het beste van te maken in Abu Dhabi.
Daarmee verlegde hij de aandacht naar het grotere plaatje:
het 2025-seizoen zelf. ‘Het begin was heel zwaar. We kwamen al met een flinke
achterstand bij de testdagen in Bahrein aan. McLaren bevond zich op een andere planeet’,
herinnert Vasseur zich. ‘In race twee werden we gediskwalificeerd en verloren we
dertig punten, dus na vier of vijf races dachten we: het is vrijwel onmogelijk om mee
te doen voor het teamkampioenschap.’ De keuze om de ontwikkeling te stoppen en te focussen op 2026 kwam dus voort uit noodzaak én toekomstvisie.
Die beslissing had echter gevolgen binnen de organisatie.
‘Wat ik waarschijnlijk heb onderschat, en dat is mijn persoonlijke
verantwoordelijkheid, is de psychologische impact’, geeft hij toe. ‘Als je zes
maanden niet ontwikkelt, beseft het team dat de races steeds zwaarder worden. Ik
zeg niet dat we opgeven omdat we bij Ferrari zitten, maar we waren niet in de
juiste gemoedstoestand.’ Hij wijst erop dat Mercedes en Red Bull Racing wél bleven
doorontwikkelen en daardoor voorbij Ferrari schoven.
Focus op 2026
Toch kijkt Vasseur vooral vooruit naar 2026, wanneer een
nieuw technisch reglement ingaat en Ferrari kan profiteren van de vroege focus op 2026. ‘Als we het tij keren, zal
dat te danken zijn aan het werk dat we sinds januari hebben verricht’, zegt hij.
‘Volgend jaar wordt een heel ander seizoen.’ Hij benadrukt dat de
ontwikkelingsrace belangrijker wordt dan hoe teams er aan het begin van het seizoen voorstaan. ‘Het potentieel in Bahrein of Melbourne is minder belangrijk dan het vermogen om gedurende de
races te ontwikkelen.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Vasseur hoopt dat Ferrari volgend jaar een stuk beter voor de dag komt.
Dat is volgens hem ook wat de Formule 1 volgend jaar
typeert. ‘We komen weer terecht in de Formule 1 van een paar jaar geleden, waar
er veel meer schommelingen zullen zijn’, voorspelt Vasseur. Hij schetste het
contrast met 2025. ‘Dit jaar zag je bijna geen verschillen in de kwalificaties. We
begonnen drie tienden achter McLaren en eindigden drie tienden achter McLaren.’
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ben in het algemeen geen fan van Hamilton maar heb wel respect voor wat hij bereikt heeft. Maar ik vind het wel mooi dat hij durft te schoppen tegen het gouden paard. Er zit structureel iets fout bij Ferrari en het is mooi te zien dat hij durft en zicht uitspreekt. Of het handig is en gaat werken is het tweede, maar voor nu prima om te drukken op een pijnlijke plek.House06-11-2026
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026


















