
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCharles Leclerc wist tijdens de eerste vrije training van de Grand Prix van Spanje de snelste tijd neer te zetten. De coureur van Ferrari reed een 1:19,828 en staat daarmee 79 duizendsten voor teamgenoot Carlos Sainz. Max Verstappen sloot aan op de derde plek, nadat hij in de openingsfase de toon zette op de hards. De coureur had met zijn run op softs last van veel verkeer in de laatste twee sectoren, waardoor de coureur ruim drie tienden verloor.
Tijdens de openingsfase van de vrije training zagen we direct veel nieuwe gezichten op de baan. Sebastian Vettel en Jüri Vips stonden te wachten tot de lampen op groen gingen. Vips verreed voor Red Bull de young driver test net zoals Nyck de Vries dat deed voor Williams. Vettel is natuurlijk geen nieuw gezicht in de Formule 1, maar de auto waarin hij zat, was wel compleet nieuw. Aston Martin kwam met een half-nieuwe auto naar het circuit de Barcelona-Catalunya en dat was direct een groot discussiepunt.
De wintertests werden dit jaar natuurlijk ook verreden in Barcelona, waardoor de coureurs natuurlijk de baan al heel goed kennen. Dat betekende echter niet dat de rijders lang wachtten met naar buiten gaan. Alle coureurs waren in de eerste drie minuten al te vinden op het circuit om de nieuwe onderdelen te testen. Alle rijders waren in de openingsfase van de training te vinden op de hards of de mediums.
Lees ook
Verstappen zet in het begin de toon op hards
Verstappen kon in Miami maar weinig ronden verrijden, waardoor de Red Bull-coureur snel naar buiten kwam in Barcelona. De Nederlander zette al heel vroeg de snelste tijd van de sessie, namelijk een 1:22,394. Leclerc leek in de openingsfase de tijd van de Red Bull-rijder aan te kunnen vallen, maar de Monegask bleef steken op een achterstand van ruim 0,350 seconde.
Verstappen dook na een kwartier even de pitstraat in. De regerend wereldkampioen kreeg een andere vleugel op zijn RB18 en bovendien was er een probleem met zijn achteruitkijkspiegel, die wees namelijk te ver naar beneden. De coureur kwam heel snel weer naar buiten en ging weer wat rapper. Verstappen wist zijn eerdere snelste tijd te verbeteren door een 1:21,876 neer te zetten. Hierdoor was hij bijna negen tienden sneller dan de rest van het veld.
George Russell sloot in de openingsfase aan op de derde plek. Mercedes is ook in Barcelona aangekomen met verschillende upgrades. De coureur was bijna een seconde langzamer dan Verstappen, maar de Brit liet daarmee wel Daniel Ricciardo en Pierre Gasly achter zich die op mediums reden. Carlos Sainz kon op hards ook niet tippen aan de tijd van Verstappen. De Ferrari-rijder was 1,301 seconde langzamer dan de snelste tijd.
Lees ook
Ferrari snel op softs, Verstappen heeft pech
Sainz was de eerste coureur van de topteams die naar buiten kwam op de zachte band. De Spanjaard schoot daarmee natuurlijk direct naar de eerste plek. Hij wist een 1:19,907 neer te zetten. Enkele andere rijders waren ook al snel op de softs te vinden. De Vries reed bijvoorbeeld in zijn Williams een snelle tijd op de zachtste band. Door zijn rondje schoot hij heel snel even naar de vierde plek, maar andere coureurs waren al gauw sneller dan de Nederlander. Nicholas Latifi wist echter niet de ronde van De Vries te verbeteren.
Verstappen kwam uiteindelijk ook naar buiten of de softs. De eerste twee sectoren waren paars voor de Red Bull-coureur, maar hij wist niet de snelste ronde te rijden. Verstappen had in de laatste twee sectoren namelijk heel erg veel last van verkeer, waardoor hij uitkwam op een 1:20,164. Leclerc was even later wel de snelste. De Monegask reed een 1:19,828 en was daarmee marginaal sneller dan zijn teamgenoot.
Russell en Lewis Hamilton lieten eens te meer zien dat Mercedes de derde snelste auto van dit moment is. De twee coureurs sloten aan op de vierde en de vijfde plek. Het gat naar de Ferrari's leek echter wel wat kleiner te zijn geworden, maar de achterstand is nog steeds redelijk groot. Russell stond 0,762 achter op de tijd van Leclerc, terwijl Hamilton een achterstand had van 0,983 seconde. Fernando Alonso wist de Mercedessen uiteindelijk te splitten, door slechts 43 duizendsten sneller te zijn dan zijn voormalig teamgenoot.
De coureur verreden allemaal één snelle ronde op de softs, waardoor de snelste tijd van Leclerc uiteindelijk niet meer in gevaar kwam. Hierbij stelde de nieuwe gezichten van deze dag enigszins teleur. De coureurs van Aston Martin kwamen in de eerste sessie niet verder dan de twaalfde en zestiende plek. Ook de hernieuwde auto van Alfa Romeo had het moeilijk in Barcelona, aangezien de Zwitserse renstal weinig ronden wist te tijden. Vips was uiteindelijk de hekkensluiter in de RB18. Hij was 4,3 seconden langzamer dan de snelste tijd van Leclerc.
Uitslag VT1 GP Spanje
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026



















