Max Verstappen sloeg aan het einde van Q3 toe! De Nederlander schoot met een fenomenale ronde naar de eerste tijd, terwijl Lando Norris en Lewis Hamilton hun kansen lieten liggen na kleine foutjes. Oscar Piastri start als tweede, voor Lando Norris, en George Russell. Hamilton en Charles Leclerc staan met twee tienden achterstand pas op de derde startrij, voor Kimi Antonelli.
Vlak voor de start van de kwalificatie vielen er in Silverstone nog enkele regendruppels, maar die zorgden niet voor een nat circuit. De temperaturen waren wel erg laag: de buitentemperatuur was slechts negentien graden in Engeland, en de baantemperatuur lag met 25 graden niet veel hoger. Daarnaast was er nog een kans van dertig procent op regen tijdens de kwalificatie. Toch maakten de teams zich in Q1 nog niet echt zorgen, aangezien de meeste teams nog even afwachtten.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
Q1: Spanning vooraan, Colapinto veroorzaakt rode vlag
Gabriel Bortoleto crashte nog aan het einde van de laatste vrije training, maar kwam in Q1 als eerste weer in actie in zijn gerepareerde Sauber. Alexander Albon scherpte de snelste tijd aan tot 1:26,3, waarna Max Verstappen de eerste topcoureur was met een rondetijd. Met een 1:26,0 klokte hij de snelste rondetijd. Nadat iedereen een tijd had neergezet, was alleen Oscar Piastri een paar honderdsten sneller. Fernando Alonso, Lando Norris, George Russell, en Lewis Hamilton maakten de top zes vol, met tien coureurs in de top tien.
Franco Colapinto verging het minder goed. De Argentijn crashte bij het opkomen van het rechte stuk. In eerste instantie kon hij nog doorrijden, maar uiteindelijk moest hij zijn Alpine alsnog parkeren. Dat is slecht nieuws voor de in Latijns-Amerika zeer populaire coureur. Colapinto krijgt momenteel een contract per race, en stond na zwakke prestaties al flink onder druk. Valtteri Bottas zou al met het Franse team gesproken hebben, en dit moment zal Colapinto geen goed doen.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
Q1: Verstappen op P1!
Na een onderbreking van zeven minuten werd Q1 weer op gang gebracht met zes minuten te gaan. Daarbij waren er steeds meer regendruppels te zien. Piastri brak zijn ronde dan ook meteen af, en Lewis Hamilton gaf ook aan dat het gripniveau verslechterde. Charles Leclerc werd inmiddels onderzocht vanwege een overtreding onder een gele vlag. De Monegask moest vrezen dat hij zich bij Oliver Bearman en Kimi Antonelli moet voegen, die allebei al een gridstraf hebben, maar al snel werd duidelijk dat Leclerc geen straf zou krijgen.
Alexander Albon liet met een derde tijd zien dat tijdsverbeteringen toch nog mogelijk waren, en ook Verstappen had geen last van de regendruppels. De wereldkampioen schoot met een 1:25,8 naar de eerste plek. Het regende tijdsverbeteringen, behalve bij Ferrari. Hamilton overleefde wel, maar overtuigde met P14 achter Yuki Tsunoda niet echt. Liam Lawson viel als zestiende af met slechts een halve seconde achterstand op Verstappen. Bortoleto, Stroll, en Hülkenberg redden het ook niet, waarbij het hele veld binnen zeven tienden zat, met uitzondering van de gecrashte Colapinto. Verstappen ging dus als snelste door, voor Piastri, Bearman, Albon, en Alonso.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
Q2: McLaren versus Verstappen
De regendreiging verdween aan het begin van Q2 weer. Toen de sessie van start ging, had niemand haast om het circuit op te zoeken. Verstappen koos er na een minuut maar voor om het bal te openen. Hoewel Verstappen in de middensector een moment van overstuur kende, was hij met een 1:25,3 toch een halve seconde sneller dan in Q1. Verstappen was toch niet blij met het gevoel bij het schakelen.
Ferrari kwam met beide coureurs op gebruikte banden flink tekort. Oscar Piastri evenaarde de tijd van Verstappen en moest dus aansluiten op de tweede tijd. Beide coureurs reden daarbij op nieuwe banden. Norris slaagde er wel in om Verstappen af te troeven met een verschil van net geen tiende. De rest stond echter op grote achterstand. Russell stond op de vierde plek op vier tienden achter zijn landgenoot.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
Q2: Ferrari slaat terug!
Met vier minuten te gaan gingen de coureurs weer op pad. Daarbij moesten een paar grote namen op hun hoede zijn. Ferrari stond na de run met gebruikte banden met beide coureurs buiten de top tien. Ook Antonelli en Tsunoda moesten vrezen dat ze uitgeschakeld zouden worden. Toch was het nummer twee Verstappen die als eerste weer aan zijn ronde begon. De toppers reden nu met gebruikte banden, terwijl Ferrari de omgekeerde route bewandelde, en nu nieuwe banden gebruikte.
Dat zorgde voor enige risico's, maar Hamilton en Leclerc waren wel razendsnel op de nieuwe C4-banden. Hamilton klokte de snelste tijd voor Leclerc, waardoor Norris, Verstappen, en Piastri twee plekken terugzakten. Bearman was knap best of the rest op de vierde plek, al had de thuisrijder dus al tien plekken gridstraf. Ook Alonso, Antonelli, Russell, en Gasly gingen door. Williams viel met beide coureurs af, net als Yuki Tsunoda, Isack Hadjar, en Esteban Ocon.
Q3: Piastri legt de lat hoog
Zoals zo vaak waren McLaren, Mercedes, en Ferrari de enige teams met beide coureurs in Q3. Verstappen, Alonso, Bearman, en Gasly waren de eenlingen. De regie vestigde haar aandacht op Verstappen, maar de Nederlander maakte geen goede eerste sector mee, maar de rest van zijn ronde was sterker. Hij opende met een 1:25,2, maar was daarmee bijna drie tienden langzamer dan Oscar Piastri. Norris was slechts een tiende sneller dan Verstappen.
Hamilton heeft in zijn thuisland altijd wat extra's en greep meteen de tweede plek. De Ferrari's hadden in tegenstelling tot Verstappen echter nog twee sets nieuwe banden. Leclerc klokte vlak achter Verstappen de vijfde tijd, terwijl Russell, Alonso, Bearman, Antonelli, en Gasly op grotere achterstand stonden.
Q3: Verstappen stunt!
Bij de laatste Q3-ronden wachtte Verstappen juist lang af. De Nederlander reed als laatste naar buiten, terwijl Norris als eerste de aanval op Piastri opende. Het regende tijdsverbeteringen, maar Norris kwam 0,015 seconde tekort op Piastri, die zich niet verbeterde. Russell strandde op 0,034, maar Hamilton en Verstappen moesten toen nog komen. Hamilton was na twee sectoren snel, maar maakt een foutje en klokte de vierde tijd op een tiende achterstand.
Verstappen was in de eerste sectoren bloedsnel en had bijna drie tienden marge bij het ingaan van de laatste sector. Dat was ruim voldoende, want Verstappen hield meer dan een tiende voorsprong over. De nummers twee tot en met zes gaven elkaar slechts centimeters toe. Verstappen pakt dus poleposition voor Piastri, Norris , Russell, Hamilton, en Leclerc! Antonelli, Bearman, Alonso, en Gasly maakten de top tien vol.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties