Waché onder de indruk van seizoen van Verstappen: 'Hij heeft dit jaar geen enkele fout gemaakt'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe technisch directeur Pierre Waché zag het vierde kampioenschap van Max Verstappen al aankomen, zeker na de Grand Prix van São Paulo. Hij geeft aan blij te zijn voor Verstappen, maar kijkt ook al naar volgend jaar. Helaas heeft hij nog niet heel veel vertrouwen in Red Bull Racing voor 2025.
Hoewel Verstappen de wereldtitel wist te winnen tijdens de Grand Prix van Las Vegas, had Pierre Waché toch iets meer gehoopt van het weekend. 'Ik had graag een iets beter resultaat in deze race behaald', blikt de technisch directeur terug. 'Maar ik ben blij voor Max. Dit laat zien dat de auto er was en vooral dat Max er was.' Waché had de wereldtitel al zien aankomen. 'Voor mij is het geen opluchting', vertelt Waché tegen Motorsport.com. 'Ik had verwacht dat we de titel zouden binnenhalen. Ik had alleen niet gedacht dat het hier zou gebeuren, maar had op Qatar gerekend. De opluchting voelde ik meer in Brazilië. Dat is de prestatie waarmee hij de titelstrijd heeft beslist.'
Verstappen of Red Bull
Helmut Marko en Verstappens manager Raymond Vermeulen vinden dat dit kampioenschap met name door Verstappen is gewonnen, en niet door de auto van Red Bull. Waché kan om deze opmerking wel lachen. 'Nou ja, uiteindelijk rijdt hij in de auto!' aldus de technisch directeur. Hij geeft dan ook aan dat de auto wel heeft geholpen. 'Je hebt alsnog wel een goede auto nodig, maar hij heeft dit jaar geen enkele fout gemaakt. Hij is nog volwassener in zijn manier van rijden en het managen van de races, dus dit is zeker zijn titel. We zijn erg blij met hem. We hebben hem een auto gegeven waarmee hij dit kon doen, maar we hebben hem geen auto gegeven die kon domineren zoals vorig jaar.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Max Verstappen wint het wereldkampioenschap van 2024.
Gevecht in 2025
Red Bull had dit seizoen niet de snelste auto. Het team heeft al vaker gezegd dat de Grand Prix van Italië het dieptepunt was en dat ze daarna hard hebben gewerkt om de auto te verbeteren. 'Ik denk dat we blij zijn met de dingen die we daarna snel hebben kunnen doen', zegt Waché over de verbeteringen. 'Maar ik ben niet vol vertrouwen voor 2025, omdat ik denk dat de anderen ook erg snel zullen zijn. Het wordt een gevecht van een heel jaar.'
'We gaan zeker in de juiste richting', zegt Waché over de ontwikkelingen binnen Red Bull. 'Maar wat er dit jaar is gebeurd qua gevechten hadden we eigenlijk al in 2023 verwacht. In 2022 begonnen we niet met de snelste auto, toen was Ferrari het sterkst. Daarna hadden we in 2023 een enorm gevecht verwacht, maar dat gebeurde niet. Begin 2024 verwachtten we hetzelfde gevecht, maar dat gebeurde weer niet! Ik kan dat niet verklaren. Het was niet zo dat wij het beter deden, het was meer dat andere teams het in die periode nog niet zo goed deden.' Met de reglementen die voor 2025 hetzelfde blijven, zal het veld nog verder in elkaar schuiven, wat dus problemen op kan leveren voor Red Bull.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Red Bull Racing zal moeten verbeteren, omdat andere teams steeds meer snelheid vinden.
Waché geeft daarom aan dat Red Bull zich zal moeten verbeteren. 'We moeten meer performance vinden, omdat de anderen nu ook erg snel of zelfs sneller zijn.' Gelukkig weet het team waar ze aan moeten werken. 'We moeten een fatsoenlijke auto zien te krijgen voor meerdere types circuits', legt Waché uit. 'Op banen zoals hier in Las Vegas zijn we nu niet goed gebleken. We moeten onze auto dus in ieder geval in langzame bochten en qua topsnelheid verbeteren.'
Weinig vertrouwen hebben is in deze sport ook wel een voordeel, zegt Waché. 'Als je in deze business wel het vertrouwen hebt, dan ben je dood!' grapt de technisch directeur. 'Je moet hard werken en dat geldt voor iedereen in het team. Als je kijkt met hoeveel mensen we zoeken naar een klein beetje extra performance, dan is het gewoon een hele moeilijke opgave. Als je veel vertrouwen hebt, dan werk je minder hard. Op die manier vind je natuurlijk niet meer performance.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Maar dan graag wel in de juiste betekenis van het woord, die op mijn post van toepassing is 🤡 …
MaxMaximaal12-11-2026 - Ik ben nog steeds behoorlijk euforisch over Verstappen in Brazilië. Daar kan niemand en al helemaal niet die geriatrische ouweh**r van een Cees van de Grint me van afbrengen.DanielDruff12-11-2026
- :P Haha dat is waar. Komediant :D
kami12-11-2026 - Meer dan terecht dit. Het viel natuurlijk niet te verklaren als hij na een seizoen als deze plaats moest maken. Tsolov kan in principe nog prima een jaar wachten en elders rijden, of wellicht zelfs nog een jaar F2 wanneer hij dit jaar geen kampioen wordt. Geeft ook maar weer eens aan dat ze bij viaplay maar wat raaskalken. Daar wist ene Hezemans wel zeker dat Lawson al was medegedeeld dat hij plaats moest maken. Het argument dat ze als junior team opzoek zijn naar de nieuwe Verstappen en hij dat niet is kan ook de prullenbak in. Dan kun je ze namelijk allemaal wegsturen want dat zijn Hadjar, Lindblad en Tsolov ook niet.RB2312-11-2026
- De grote vriend van Jack met de grote back, nou dan weet je het wel.
peterheijnen3312-11-2026 - Steiner leeft waarschijnlijk in een aparte werkelijkheid. Heb eigenlijk totaal geen zin om op deze aandacht vragende man te reageren. Het enige wat ik nog wil zeggen is dat hij totaal de plank mis slaat.Bassie112-11-2026
- ja, of er meer achter de breuk zit dan wat reeds in verklaringen naar buiten is gebracht, ik weet niet of we daar (ooit) achterkomen. Zelf ben ik erg benieuwd wat "nieuwe management structuren" precies moet betekenen. Wie en wat. Oscar zou onder huidige reglement zeker altijd moeilijkheden blijven houden als hij zich blijft houden aan zijn huidige natuurlijke/instinctieve rijstijl en dat is zover ik weet precies waar hij de laatste (en komende) maanden hard aan werkt om tot een verandering c.q. verbetering te komen. Zo'n proces voltrekt zich niet in een paar weekjes.. it takes time, it takes effort.
IreneE12-11-2026 - Zeker, maar als quote wel iets minder grappig …
MaxMaximaal12-11-2026 - Dat was GP ook en zeker weten dat Tom Hart zelf niet aan die vleugel gedraaid heeft, dus nogmaals waar komt die info vandaan? (want ik geloof dat namelijk niet) BTW ik heb net nog even teruggekeken onboard bij Max. Ze hebben Bij alle 3 de stops een draai gegeven voor bij de vleugel in het midden van de auto.mart2212-11-2026
- Tom Hart is een Brit. Need I say more ? …. 😚
MaxMaximaal12-11-2026


















