Dave Robson, de man die bij Williams over Vehicle Performance gaat, is van mening dat het aansturen van een team op afstand zeer lastig is. Hij moest de Grand Prix van Turkije, die weliswaar chaotischer was dan de meeste races, van afstand meekijken en geeft aan dat hij liever zelf op het circuit had gestaan.
'Je kan alles op afstand doen maar dat is ongelooflijk lastig', laat het Williams-kopstuk weten in gesprek met Motorsport. 'Je realiseert je hoeveel subtiele tekenen je mist in veel gesprekken en hoe lastig het is om zaken succesvol en strak af te ronden.'
'Met name wanneer de omstandigheden zo zijn zoals ze in Turkije waren, is het aansturen van afstand lastig', vervolgt Robson. Op Istanbul Park kwam George Russell niet verder dan de zestiende plek, teamgenoot Nicholas Latifi reed de race niet uit.
Onder gebruikelijke omstandigheden zou het werken van afstand makkelijker geweest zijn, benadrukt de Brit: 'Als het een droog weekend geweest was, zou dit probleem een stuk kleiner geweest zijn. Dan heb je namelijk niet het idee dat je je er echt mee moet bemoeien.'
Wolff twijfelt aan duurzaamheid overvolle kalender
Het schijnt een licht op een potentiële oplossing waar Formule 1-teams mee aan het spelen zijn. Nu de F1-kalender uitgebreid is naar 23 races, wordt er gevreesd dat de werknemers van de teams dit niet vol gaan houden. Werken van afstand zou hier een oplossing voor zijn, als men hierin geen hinder ondervindt, in tegenstelling tot de ervaring van Robson.
'We vragen ons af hoe duurzaam dat plan is en overwegen nu om een tweede crew te trainen die in kan vallen bij sommige van de lastigste rollen binnen het team', stelt Toto Wolff, die intern al op zoek is naar een alternatief voor wanneer blijkt dat Mercedes daadwerkelijk worstelt met oververmoeidheid.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties