
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleWilliams heeft
aangekondigd dat ze volledig achter hun jonge coureur, Logan Sargeant, blijven
staan, ondanks zijn recente crash die speculatie heeft doen oplaaien over
mogelijke vervangers. Terwijl namen als Felipe Drugovich, Liam Lawson en Mick
Schumacher werden genoemd als mogelijke kandidaten om Sargeant te vervangen,
heeft het team duidelijk gemaakt dat ze vastbesloten zijn om met hem samen te werken
om zijn succes te garanderen.
In een 'Vowles
Verdict'-video op de Williams-website sprak James Vowles, teambaas van
het team, over de toekomst van Sargeant binnen het team. Hij benadrukte dat het
team zeer specifieke doelen voor Sargeant heeft gesteld die hij voor het einde
van het seizoen moet behalen. Belangrijk is dat ze actief met hem samenwerken
om deze doelen te bereiken en hem te ondersteunen in zijn ontwikkeling als
coureur. Vowles verklaarde: ‘Logan heeft zeer duidelijke doelen die hij moet
halen voor het einde van het seizoen en we werken voortdurend met hem. Dit is
het belangrijkste punt: we werken met hem. We willen dat hij slaagt en we
willen hem volgend jaar in de auto hebben. Dit weegt ook zeer sterk bij ons.’
Albon loopt voor op updates
Wat de specifieke uitdagingen
betreft waarmee Sargeant te maken heeft gehad, wees Vowles erop dat hij niet
dezelfde aerodynamische specificatie heeft als zijn teamgenoot, Alexander Albon. Dit
komt door updates op Albons auto die nog niet op Sargeants wagen zijn
geïnstalleerd vanwege het aantal uitvalbeurten dat het team dit seizoen heeft
gehad. Sargeant heeft zelf echter de nodige schade gereden. De Amerikaan heeft al zo'n vier miljoen aan schade gereden, en is nog altijd puntloos.
Vowles benadrukte echter de
positieve tekenen van Sargeants vooruitgang, met name tijdens het raceweekend
in Suzuka. Hij prees Sargeant voor het evenaren van Albons prestaties tijdens
de vrije trainingen en de kwalificatie, ondanks de uitdagingen van het circuit. Hoewel er enkele tegenvallers waren, zoals de crash van Sargeant in de kwalificatie, zag het team duidelijk potentieel in de
jonge coureur. ‘We zullen blijven samenwerken met Logan en in Logan investeren,
want we willen dat hij slaagt’, voegde Vowles toe. ‘Hij is op een reis met ons
als Williams. We hebben een jonge coureur ontwikkelingsprogramma waarin we
zullen blijven investeren. Pas als we allemaal tot de conclusie komen dat we
het einde van die weg hebben bereikt, zullen we beslissingen nemen. Maar we
zijn nog lang niet zover.’
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
















