Door de wijzigingen aan de afstellingen van
Lewis Hamilton en
George Russell verdween het goede tempo van het duo. 'Vrijdag hebben we daadwerkelijk een glimp opgevangen van de snelheid die in de auto zit als we het in het juiste werkvenster krijgen', zegt Wolff tegen
Motorsport-Magazin.com, die de snelheid van zijn team op zaterdag zag verdwijnen. Hamilton start zondag als zesde, terwijl Russell van P12 moet komen.
De Oostenrijker vertelt ook dat de veranderingen ervoor zorgden dat
porpoising weer een probleem werd bij
Mercedes. Op de vrijdag leek de
W13 er namelijk weinig last van te hebben, maar op zaterdag bleek het weer een probleem. Wolff vertelt hoe en wat er mis ging met de afstelling: 'Het liep uit de hand toen we probeerden het downforce-niveau voor de derde vrije training te optimaliseren.'
Wolff denkt dat een lage downforce-afstelling bijdroeg aan het oplossen van het gestuiter van de
W13: 'Het leek vrijdag dat de afstelling met weinig downforce werkte en hielp bij het stuiteren. Natuurlijk heeft de baan grip erbij gekregen en het was ook wat winderiger vandaag. Het lijkt er alleen op dat het stuiteren daardoor niet is verholpen', besluit de teambaas van
Mercedes.