Zieke Norris voelde zich onveilig in Monaco: 'Allemaal de gevolgen gezien'

Norris vertelt in zijn column in de Telegraph dat het in Barcelona ineens hard achteruit ging met hem. De symptomen 'werden in de loop van het raceweekend steeds erger: koud zweet, koorts, spierpijn. Op zondag, deed mijn keel pijn alsof ik dolken slikte. Ik kon nauwelijks drinken omdat het zo'n pijn deed. Alles wat ik binnenkreeg, moest ik vijf minuten later weer overgeven', aldus de Brit, die dus serieuze klachten had tijdens het weekend in Spanje.

De McLaren-coureur was dan ook blij dat de race voorbij was. 'Vooral omdat de hartslag ver boven normaal was en het zo warm was in Barcelona. De hitte, koolstof van de remmen, het was een onaangename ervaring', zo somt hij een aantal dingen op die zijn niet positief waren voor zijn toestand. 'Dat was de eerste race waar ik een drinkfles gebruikte en het heeft me echt gered. Ik moest na elke ronde een slokje nemen. Als ik dat niet had gedaan, zou het snel bergafwaarts zijn gegaan.'

Een week later stond Monaco alweer voor de deur en dus had de Brit maar kort de tijd om te herstellen, maar gelukkig ging dat vrij voorspoedig. 'Ik had het geluk dat mijn coach en mijn teamarts bij me waren in Monaco. En op donderdag, toen mijn ouders aankwamen, was ik bijna weer op de been, hoewel ik al mijn media-optredens had afgezegd omdat ik nauwelijks kon praten. Uiteindelijk werd het een magisch weekend, en het feit dat mijn ouders en vriendin bij me logeerden maakte het extra speciaal.'

Hoewel zijn resultaat er in Monaco met een zesde plaats zeker mocht zijn, was Norris allesbehalve te spreken over de veiligheid die hij heeft ervaren op de baan in het prinsendom. De hevige regenval maakte het er allemaal niet beter op. 'Pas als je daadwerkelijk in een Formule 1 auto zit, de remtemperaturen voelt, de bandentemperaturen, de gripniveaus, dan kun je echt waarderen wat mogelijk is en wat niet. Wat veilig is en wat niet. En het was niet veilig op zondag.'

Met de nieuwe banden en de spatbordjes die er bovenop zitten is het zicht voor een coureur al minder, maar met de spray die ontstond vanwege de natte baan werd het rijden door de straten van Monaco erg gevaarlijk. 'Je kon letterlijk geen vijf meter voor je zien tijdens die eerste poging om de race op gang te krijgen. Uiteindelijk ben ik het die mijn nek riskeert daar. We zagen allemaal de gevolgen van een kleine fout op zondag', zo refereert hij aan de harde crash van Mick Schumacher, die iets buiten de lijn kwam en hard de muur in vloog.