
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen weet intussen wat er nodig is voor een Formule 1-team om succesvol te zijn, want de Limburger won al talloze races en kampioenschappen in zijn loopbaan. Toch is het voor 2026 vooralsnog moeilijk te zeggen wat de rangorde gaat worden. Nelson Piquet Jr., de zwager van de viervoudig wereldkampioen, weet echter wel te vertellen over de eerste ervaringen van de Nederlander. Verstappen zou positief verrast zijn door de RB22.
Verstappen heeft zich intussen gevestigd als de maatstaf van de koningsklasse van de autosport, want in de afgelopen jaren won hij vier wereldtitels. In 2025 moest hij het kampioenschap met twee punten verschil laten aan Lando Norris in de McLaren, maar de comeback van Verstappen wordt gezien als memorabel. Hij maakte namelijk een achterstand van meer dan 100 punten goed. Het was voor Verstappen dus net niet genoeg om zijn vijfde titel in de wacht te slepen.
Red Bull had een goede eerste week
In 2026 beginnen de teams echter weer op nul, vandaar dat de verwachtingen voor aankomend seizoen hooggespannen zijn. Red Bull Racing had een extra taaie kluif, want het team moest voor het eerst in de historie de eigen motoren ontwikkelen. Vooralsnog lijkt het erop dat dit een schot in de roos is geweest, want er waren tijdens de shakedown-week geen problemen met de RB22 en de DM01-krachtbron.
De zwager van Verstappen, Nelson Piquet Jr., vertelt over de eerste testweek van Verstappen. Hij hoorde van de partner van zijn zus dat hij positief verbaasd was. Toch stelt hij ook dat Verstappen vaak voorzichtig is. 'Nee, hij was verrast dat de auto al behoorlijk veel rondes had gereden. Max heeft soms nog wel eens een wat pessimistische kijk, weet je? Maar hij zei: nee, we hebben meer dan 100 rondes gereden', zo begint hij in de Pelas Pistas-podcast.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen was tevreden over de RB22.
Piquet stelt echter wel dat de eerste testweek niet veel zegt over de snelheid. 'Dus qua snelheid is het niet te zeggen, want alle teams halen het tempo eraf, ook vanwege dat… daar hebben we het in het vorige programma over gehad, om die politieke kwestie van jaloerse blikken te vermijden, ook vanuit de FIA richting teams die mogelijk een groot voordeel hebben, begrijp je?', zo verklaart de voormalig Formule 1-coureur.
Mercedes kwam uitstekend voor de dag in Barcelona, zo zag ook Piquet. Hij denkt dan ook dat de Duitse renstal er goed bij zal zitten. 'Dus iedereen houdt zich een beetje in. Vooral, volgens de geruchten, zou de technologie van Mercedes iets verder ontwikkeld zijn dan die van de anderen, dus zeggen ze dat ze veel hebben ingehouden om niet op te vallen', stelt hij. 'Qua pure snelheid is het moeilijk om iets te zeggen tot aan de eerste race.'
Verstappen zei niets over Hadjar
Al met al was Verstappen dus positief verbaasd. 'Maar hij was echt verrast over het aantal rondes dat de auto al reed vanaf het moment dat hij op dag één de pitbox uitkwam.' Christian Fittipaldi zit ook bij de podcast en hij was vooral benieuwd of Verstappen nog wat had gezegd over de crash van Isack Hadjar. 'Heeft Max nog een opmerking gemaakt na de test van Hadjar of niet?', vraagt hij. Piquet zegt van niet. 'Nee, niet over de crash zelf, over hem, enfin, over zijn eerste contact met zijn nieuwe teamgenoot', zo stelt hij.
Verstappen had een prima eerste week, maar we zullen pas een duidelijker beeld krijgen tijdens de tests in Bahrein. De eerste echte krachtmeting zal plaatsvinden in Australië tijdens de eerste race van het seizoen. Vorig jaar was dit een prooi voor het team van McLaren, maar hoe het er in 2026 uit gaat zien? Dat is nog even afwachten.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- De schuld bij een ander neerleggen is zo'n beetje zijn handelsmerk. Bedoel maar, de voorlaatste GP, tijdens dat akkefietje met Leclerc, remde hij zelf ook te laat, kwam daardoor zelf ook buiten de baan en meldde toen doodleuk door de radio: "He pushed me of track". Hij dacht er echter niet bij na dat hij het zelf was die aan de binnenkant zat, dus als er iemand was die een ander of track pushte, dan was hij het die Leclerc naar buiten duwde. En iedereen maar wijzen naar Leclerc, terwijl hij het zelf deed.EagleCorner13-11-2026
- Ja, geen gedoe maar gewoon goed.
peterheijnen3313-11-2026 - Iedereen die MAx zijn carrière volgt wist dit via de onderbuik natuurlijk al lang al.EagleCorner13-11-2026
- Tussendoor een Red Bull Sjaak, dat geeft mij vleugels, niets aan de hand.
Supermax-13-11-2026 - En die zijn onbetaalbaar Maxi, net als de rest.
Supermax-13-11-2026 - Hoewel dan één keer iets over het inkomen van Max Verstappen wordt genoemd, vind ik de titel van dit topic nogal suggestief dan wel polariserend...
Glenny13-11-2026 - Helaas een herhaaldelijk iets inderdaad. Ja power rankings zijn ook een lachwekkend iets en worden inderdaad met name bepaald met British bias.RB2313-11-2026
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026


![[Foto's] Cadillac toont eindelijk bijzondere kleurencombinatie van allereerste F1-bolide](https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/width:1920/height:1280/plain/https://s3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com/www.f1maximaal.nl/images/2026-01/cadillac-formule-1-2026-1-6977c9f54af44.jpg@webp)















