20-jarige Porsche-coureur Jongejan heeft veel ambitie: ‘Het doel is uiteindelijk Supercup en Le Mans’

Voor Jongejan zelf overheerst een positief gevoel, al blijft de gemiste titel knagen. Hij ziet het jaar als een bevestiging van zijn ontwikkeling en potentieel. De stap die hij wilde zetten, is volgens hem duidelijk zichtbaar geworden in zijn prestaties en constante snelheid. Daarmee heeft hij zich niet alleen richting concurrenten, maar ook richting teams en sponsors in de kijker gereden.

‘Het was het jaar waarin ik de stap heb gemaakt die ik hoopte te maken’, zegt Jongejan in gesprek met F1Maximaal.nl. ‘Ik kon in mijn tweede jaar echt meedoen om het kampioenschap, ook nog eens tegen hele sterke rijders.’ Ondanks het mislopen van de titel blijft hij realistisch. ‘Het kampioenschap was wel het doel, maar buiten dat hebben we laten zien dat we een waardige kampioenschapskandidaat waren. Het was een goed seizoen, al had het nog beter gekund.’

Die vooruitgang schrijft Jongejan vooral toe aan zijn mentale groei. Volgens hem wordt succes in de autosport grotendeels bepaald door wat er in het hoofd gebeurt. ‘Ik denk dat tachtig procent mentaal is en twintig procent hard rijden’, legt hij uit. ‘Het gaat erom hoe je dat samenbrengt.’ Dat zelfvertrouwen groeide zichtbaar gedurende het seizoen. ‘Dit jaar was mijn vertrouwen veel hoger en daardoor heb ik eigenlijk het hele seizoen sterk gepresteerd.’

De ervaring speelde daarbij een grote rol. Jongejan benadrukt dat hij geen klassieke kartachtergrond heeft, wat betekent dat veel situaties nieuw voor hem waren. ‘Het is puur gewenning en ervaring’, zegt de twintigjarige coureur uit Zoetermeer. ‘Er zijn veel dingen die je voor het eerst meemaakt. Dat is niet altijd makkelijk.’ Volgens Jongejan zijn tijd en kilometers in de auto cruciaal. ‘Je leert elke keer zoveel. Dat maakt het verschil.’

Na de laatste races in september brak een andere fase aan: de winter. Voor Jongejan betekent die periode allesbehalve rust. ‘Racen is iets waar je constant mee bezig bent’, zegt hij. ‘Ik rijd op sponsoring, dus je hebt geen ruimte om even niks te doen.’ De winter staat in het teken van gesprekken, budgetten en administratie. ‘Sponsorafspraken, praten met teams, alles zelf regelen. Dat doe ik samen met mijn vader.’ Pas recent nam hij bewust afstand. ‘Nu heb ik eindelijk twee weken genomen waarin ik helemaal niks met racen doe.’

Voor 2026 ligt de focus op een nieuwe stap. Jongejan mikt op de Porsche Carrera Cup Duitsland, een competitie met meer weekenden en een hoger niveau. ‘Dat is acht raceweekenden in plaats van zes’, legt hij uit. ‘Het is een duurdere en zwaardere stap, maar dat is wel het doel.’ Of het lukt, blijft onzeker. ‘We zijn nog bezig met teams en budget. Richting maart moet het duidelijk zijn.’

Op de lange termijn kijkt Jongejan verder vooruit. ‘Het doel is uiteindelijk de Porsche Supercup’, zegt hij. ‘Daar twee jaar laten zien dat je een van de betere coureurs ter wereld bent.’ Daarna ziet de Nederlander zichzelf in de toekomst wel rondrijden in de endurance-klassen en meedoen aan races op Le Mans en de Nürburgring. ‘Het liefst met een fabriekscontract, maar als het anders kan is dat ook goed.’