
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRichard Verschoor gaat beginnen aan zijn vijfde jaar in de Formule 2 en zal dat doen met het Nederlandse MP Motorsport. De coureur uit Benschop deed in 2024 een poging om met Trident naar de titel te rijden, maar dat ging niet zoals gehoopt. Met vernieuwde energie en kracht, maar met dezelfde passie en toewijding heeft Verschoor dit jaar maar één ding in gedachten: die titel halen.
Verschoor begon het 2024-seizoen met Trident, wat min of meer voelde als thuiskomen. Na bij Van Amersfoort Racing te hebben geracet besloot de Nederlander terug te gaan naar zijn oude team om met hen te proberen de titel te behalen. Het zat niet mee voor Verschoor, die meerdere keren werd gediskwalificeerd en zijn zege in Monaco op een hartverscheurende manier verloor. De 24-jarige geeft niet op en zal dit jaar met MP Motorsport de strijd aangaan.
Hij heeft de raceweekenden in Qatar en Abu Dhabi van het vorige seizoen al mogen verrijden, net als de testdagen van de Formule 2 na het seizoen. Een head start voor Verschoor dus. ‘Ja, zeker!’ begint hij in een exclusief interview met F1Maximaal.nl. ‘In Qatar waren we natuurlijk direct goed begonnen met een podium, dus daar was ik heel blij mee. Daarnaast de manier van werken en de professionaliteit, die straalt ervan af. Daar ben ik vooral blij mee. Het is nu aan mij om te zorgen dat we er een succes van maken.’
Verschoor wil in 2025 nóg een stap zetten
Verschoor vertelt vervolgens dat de onderhandelingen met MP Motorsport in de ‘tweede zomerstop’ werden gedaan. De Formule 2 kende na de Grand Prix van Azerbeidzjan namelijk nog een lange rustperiode, waarna het seizoen zich pas eind november hervatte. Verschoor heeft die maanden gebruikt om even bij te tanken, en zijn krabbel onder het papierwerk te zetten van het Nederlandse Formule 2-team. De Nederlander stak de loftrompet voor Trident, maar miste een cruciaal stukje professionaliteit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Een opluchting voor Verschoor, die in Bakoe eindelijk zegevierde, en de zege ook behield.
‘Ik heb al wat ervaring opgedaan (in de Formule 2, red.), en eigenlijk is het altijd al bekend, maar wat je moet doen om kampioen te worden, is vooral heel erg constant zijn’, stipt Verschoor aan. ‘Ik denk dat, als we alle diskwalificaties van 2023 en 2024 meerekenen, dat de resultaten er al heel anders uit hadden gezien. Daar baal ik natuurlijk wel van’, zegt Verschoor, die in de afgelopen jaren te vaak een zege heeft af moeten staan vanwege een diskwalificatie.
Negatieve reacties online laten Verschoor koud
‘Het is ook niet zo dat het slecht was bij Trident’, geeft Verschoor direct aan. ‘Maar ik denk wel dat ik nu een stabielere basis heb waarin ik die consistentie wel kan hebben’, verklaart hij. ‘In andere races die we kunnen winnen, moeten we winnen natuurlijk.’ Dat hij die twee weekenden in 2024 al heeft mogen verrijden voor MP Motorsport, is wel lekker. ‘Ja, absoluut. Je merkt nu gewoon dat dingen anders zijn, maar we kunnen een soort head start maken om het aankomende seizoen zo goed mogelijk te beginnen.’
Verschoor is inmiddels een vast gezicht binnen de Formule 2, maar om een vaste deelnemer te zijn, is helemaal niet zo vanzelfsprekend als mensen denken. De 24-jarige heeft vaker aangegeven dat men niet ziet wat hij op de achtergrond allemaal moet regelen en voor elkaar moet krijgen om zijn zitje elk jaar veilig te stellen. Daar werkt hij namelijk keihard voor. Dat mensen kritiek hebben op zijn vijfde jaar in de Formule 2, laat hem koud. Op X en Instagram waren een aantal reacties die zeiden dat hij het zitje van ‘een potentiële talentvolle rijder bezet houdt’.
‘Kritiek houd je toch’, zegt Verschoor simpel. ‘Ik denk dat veel mensen niet begrijpen waar ik vandaan kom en wat ik ervoor moet doen om überhaupt te kunnen racen.’ De coureur uit Benschop moet zelf zijn sponsoren bij elkaar krijgen en moet simpele dingen, zoals vliegtickets bijvoorbeeld, zelf bekostigen. ‘Niet iedereen zal het ermee eens zijn (dat hij in de Formule 2 blijft, red.), maar dat is voor mij prima’, haalt hij zijn schouders op. ‘Ik heb een doel en een droom en wil daar honderd procent samen met MP voor gaan.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verschoor weer in Nederlands oranje bij MP Motorsport.
Verschoor ‘heeft zin om te knallen’
De 24-jarige denkt tevens dat het tegenwoordig erg makkelijk is voor mensen om kritiek te uiten vanachter een laptop. ‘En dat maakt het ook heel makkelijk om er veel van te lezen’, zegt Verschoor. ‘Tegenwoordig is het heel makkelijk om dingen te roepen op sociale media. Dat is soms irritant, maar dat houd je toch, denk ik’, vervolgt hij. ‘Soms reageer ik, maar dat heeft eigenlijk helemaal geen zin. Het maakt het alleen maar erger’, lacht hij. Uiteindelijk gaat het om zijn eigen resultaten. ‘Ja, absoluut.’
De Nederlander gaat in ieder geval met een goed gevoel het 2025-seizoen in. Net als de Formule 1 begint het Formule 2-seizoen van 2025 ook in Melbourne, halverwege maart. ‘Tot dusver gaat het hartstikke goed, ik denk dat we goed samen kunnen werken’, zegt hij over zijn nieuwe team. ‘Ik ken natuurlijk al veel mensen hier. We hebben allemaal zin om te knallen. Alleen jammer dat we nog zo lang moeten wachten op Melbourne!’
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















