
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen heeft na de mediadag in Silverstone niet zoveel last gehad van nare opmerkingen of meer kritiek vanuit Groot-Brittannië. Verstappen kreeg veel kritiek vanwege zijn aanvaring met Lando Norris in Oostenrijk, maar de coureurs hadden het al vlot daarna weer bijgelegd. De Nederlander maakt zich daar totaal niet druk om, hij heeft immers genoeg dingen op de planning staan die zijn focus vereisen. Ook dingen waar hij liever niet bij aanwezig is.
Verstappen kreeg na de Grand Prix van Oostenrijk vooral kritiek uit Groot-Brittannië. Tijdens de race was hij in gevecht met Norris, maar het duel eindigde in tranen nadat de twee elkaar raakten. Verstappen kon de race echter nog wel uitrijden, Norris niet. De drievoudig wereldkampioen werd ervan beschuldigd dat hij net zo rijdt als in 2021, tijdens de titelstrijd met Lewis Hamilton, en volgens sommigen was hij in dat seizoen niet hard genoeg bestraft. Dat vond ook McLaren-teambaas Andrea Stella. McLaren-CEO Zak Brown vond het zelfs een teken dat Red Bull Racing agressief rijgedrag toejuicht.
De 26-jarige Limburger maakt het niet zoveel uit wat ze over hem zeggen. 'Maandag had ik natuurlijk al een beetje met Lando gesproken, en toen hadden we het meteen daarover (het incident, red.)', zegt Verstappen in een interview met Viaplay. 'Natuurlijk wil je elkaar even persoonlijk zien, maar we waren allebei redelijk druk. Lando had wat dingen op maandag en ik ook, en toen zeiden we: laten we elkaar op woensdag treffen, in de avond. Dat soort dingen gaan redelijk makkelijk en maken we ons niet zo druk om', zegt de drievoudig wereldkampioen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen en Norris legden het op maandag al bij, terwijl de mediastorm zich voortzette.
'Natuurlijk is er veel geschreven'
Verstappen liet tegenover Sky Sports op de mediadag in Silverstone al weten dat die kritiek die hij ontving, hem geen moer kon schelen. Zijn relatie met Norris vond hij belangrijker. 'Natuurlijk is er veel geschreven', gaat Verstappen verder. 'Dus ik denk dat het wel redelijk verstandig was dat ik niet veel op X of op Instagram heb gekeken. Niet dat ik dat altijd veel doe, maar ik dacht: ik ga gewoon mijn dingen thuis doen, en plezier hebben', legt de Nederlander uit.
Viaplay-presentator Chiel van Koldenhoven kaart aan dat het wellicht niet hielp dat de Formule 1 direct na Oostenrijk al aankwam in Silverstone. 'Nee, maar het weer helpt misschien mee, je ziet dan niet zoveel mensen', grapt Verstappen, die op dat moment in een dikke Red Bull-jas het interview zit te doen en ziet hoe de fans buiten schuilen onder paraplu's en hopen niet te nat te worden met regenponcho's aan. 'Ik maak me er niet zo druk om', herhaalt hij. 'Ik ben druk bezig om harder te gaan met de auto, daar zijn we als team mee bezig.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen focust op de performance van de auto, niet op wat de media schrijven.
Verstappen had liever een weekend vrij
De Grand Prix van Groot-Brittannië was de laatste race van het Europese drieluik voorafgaand aan de zomerstop. Nog één double header, en Verstappen kan op vakantie gaan. De meeste coureurs genieten tussen Silverstone en Hongarije ook al van een weekje vrij, maar Verstappens agenda zit helaas vol. Hij is namelijk aanwezig bij het racefestival van Goodwood. 'Het is altijd mooi om te zien, veel mooie auto's, maar ik heb liever een weekend vrij', lacht Verstappen.
Naast hem zullen ook Daniel Ricciardo, Adrian Newey, Sergio Pérez en Christian Horner aanwezig zijn. 'Ik kon er niet onderuit komen, dus we gaan er het beste van maken', zegt Verstappen. 'Ik ben natuurlijk liever een weekend thuis met een triple header, dan kan je gewoon je ding doen. Het team viert haar twintig jarig bestaan, dus daar moet ik dan bij zijn', sluit Verstappen af. Dit weekend komt hij dus opnieuw in actie, tijdens het Goodwood Festival of Speed.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel ontbreken, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026

















