Verstappen praat vrijuit over hoogtepunten en moeilijkheden: 'Meestal zondag nog slechter'
Max Verstappen
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMet de jaarwisseling in aantocht blikt Max Verstappen alvast terug op het afgelopen jaar. Hij kan terugkijken op een aantal bijzonder mooie momenten, met als absoluut hoogtepunt de geboorte van zijn dochter Lily. Op sportief vlak eindigde Verstappen sterk, maar het was lange tijd zoeken naar het juiste gevoel. Vooral tijdens de races bleef dat gevoel vaak uit.
In een eindejaarsinterview bij Viaplay wordt Verstappen onder meer gevraagd naar wat hij het hoogtepunt van 2025 vond.
'Het einde', opent hij met een grapje. 'We praten over het racen, toch? Het hoogtepunt is natuurlijk de geboorte van mijn dochter.' Daaruit kon hij vreugde putten in een periode waarin het op sportief vlak minder soepel verliep.
'Op het circuit waren er een paar hoogtepunten. De overwinning in Japan vond ik heel belangrijk, vanwege wat Honda allemaal voor mij heeft betekend. Dat was eigenlijk al heel bijzonder, want op dat moment hadden we niet het gevoel dat we McLaren konden verslaan. Die race winnen was fantastisch.'
Hoogtepunten volgden elkaar niet meteen op
Het bleek echter niet het begin van een lange succesreeks.
'Het duurde best lang tot het volgende hoogtepunt. Dat was eigenlijk Monza. We wonnen die race na heel veel moeilijke weken. Na talloze meetings begonnen we teleurgesteld aan dat weekend. Die overwinning was de ommekeer richting veel betere resultaten aan het einde van het seizoen. Uiteindelijk was het zo slecht nog niet, maar er zaten ook genoeg races tussen waarin het echt totaal niet liep.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Bij de wintertests wist Verstappen al hoe laat het was.
Verstappen heeft inmiddels voldoende ervaring om snel aan te voelen welke kant het opgaat.
'Na de wintertests dacht ik al dat het een moeilijk jaar zou worden. De auto deed precies hetzelfde als de vorige auto. Ik had constant onderstuur in het midden van de bocht. Probeerde je dat aan te pakken, dan miste je weer stabiliteit aan de achterkant.' Het was voortdurend zoeken naar de balans.
Verstappen begon met achterstand aan 2025
Het was aan Verstappen en zijn team om daar toch een oplossing voor te vinden.
'In de wintertests hebben we heel veel geprobeerd. Als je dan ook nog wind mee had, werd het helemaal dramatisch. Je zag natuurlijk ook de tijden van McLaren. Je zat op dat moment minimaal een halve seconde erachter. Dan wist ik wel: dit wordt lastig.' Dat kwam niet helemaal onverwacht, gezien de ontwikkeling die zich in de loop van 2024 had ingezet.
'Na mijn vorige titel hoopte ik al dat we iets zouden vinden, want anders zou het een lastig verhaal worden. Op dat moment konden we het simpelweg niet vinden.'
Aan het begin van het seizoen ging Verstappen met zeer bescheiden verwachtingen richting de kwalificaties van de raceweekenden. Nederlandse fans hoopten dan vaak dat Verstappen tijdens de race nog iets kan rechtzetten, maar dat bleek juist nog moeilijker.
'Meestal was zondag nog slechter dan zaterdag. Over één ronde kun je nog dingen maskeren. In de kwalificatie zitten veel auto’s dicht bij elkaar, maar in de race komen de echte problemen van de auto naar voren.' Op een gegeven moment voorspelde Verstappen dat hij dit jaar twee à drie zeges zou behalen.
'Toen ik op twee zeges stond, dacht ik: nou, die derde wordt nog lastig.' Dankzij een sterk seizoenseinde liep de overwinningsteller uiteindelijk op tot acht, waardoor hij in het wereldkampioenschap nog dicht in de buurt kwam van wereldkampioen Lando Norris.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026


















