
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso is niet weg te denken uit de Formule 1-paddock. De Spanjaard debuteerde in 2001 en is inmiddels bezig aan zijn drieëntwintigste seizoen in de koningsklasse van de autosport. Voor zijn successen moeten we een tijd terug in de tijd, zijn laatste overwinning kwam in 2013 en zijn recentste kampioenschap in 2006.
Het is een beetje het verhaal van de carrière van Alonso, telkens op het verkeerde moment bij een team zitten. Na zijn wereldtitels bij Renault stapte hij over naar McLaren, waar hij tot aan de laatste race kans maakte op de wereldtitel, om na een jaar weer terug te keren bij Renault. In 2010 vertrok hij naar het team van Ferrari, dat in die jaren lang niet altijd een competitieve auto had, en kwam twee keer dicht bij een wereldtitel. De Spanjaard beleefde nog twee zeer frustrerende stints bij McLaren en Alpine, alvorens hij bij Aston Martin terechtkwam. Na een goed eerste seizoen met veel podiums werd het team snel ingehaald. Met de aanstaande nieuwe regels volgend jaar wil Alonso nog een laatste poging doen in een competitieve auto.
Alonso had kampioen kunnen worden
Dat het in de Formule 1 niet altijd om de coureur gaat is duidelijk. Er wordt altijd gespeculeerd hoeveel procent de rijder is en hoeveel procent er van de auto komt bij goede prestaties, iets waar geen duidelijk antwoord op is. Wat wel zeker is, is dat niemand kampioen wordt in een slechte auto. Volgens Alpine-teambaas Flavio Briatore is dat dan ook de reden dat Alonso maar tweevoudig wereldkampioen is.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

In 2005 en 2006 werd Alonso wereldkampioen in zijn Renault.
Of hij die competitieve auto volgend jaar krijgt is nog afwachten, er is veel geld geïnvesteerd in het team en topontwerper Adrian Newey heeft het team versterkt. Alles lijkt dus volgend jaar samen te kunnen komen voor Alonso. Als dat gebeurt, ziet Briatore zijn oud-coureur weer meedoen om de prijzen. 'Ik hoop absoluut dat hij kan meedoen met Aston Martin. Ze hebben een genie als ontwerper dus ik ben heel benieuwd hoe hij het gaat doen', zegt de Italiaan tegen ESPN.
'Als de auto competitief is, dan staat Fernando er bij, zoals altijd. Als hij in een McLaren of Red Bull Racing-auto had gezeten, garandeer ik je dat hij nu nog in de titelstrijd had gezeten', vertelt Briatore over zijn oud-rijder.
Briatore heeft een andere mening over Alonso
Alonso staat erom bekend dat hij niet snel een blad voor de mond neemt, ook niet over zijn eigen team. Als hij vindt dat een auto niet goed is, dan zegt hij dat tegen alles en iedereen. Briatore, die teambaas was van Renault tijdens de wereldtitels van Alonso, heeft daar niet zoveel problemen mee. 'Mensen zeggen soms dat Fernando heel moeilijk te managen is, maar dat is onzin. Ik weet niet waar dat vandaan komt', legt Briatore uit.
'Ik was van streek toen ik die uitspraken hoorde, want hij is een teamspeler. Hij zorgt juist voor een goede sfeer en samenwerking. Dat zie je nu ook bij Aston Martin, de auto is niet goed, maar hij is er altijd. Hij is als een Rottweiler', besluit de Italiaan.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton heeft wel een korte termijn geheugen, als er één heeft gevochten tegen Verstappen is het toch echt wel Leclerc.Peter66606-11-2026
- Het is een teamsport, de pech ging over meerdere personen, per seizoen kan iemand zomaar 2 of 3 keer pech hebben, de één noemt het pech de ander noemt het karma..Peter66606-11-2026
- Ben in het algemeen geen fan van Hamilton maar heb wel respect voor wat hij bereikt heeft. Maar ik vind het wel mooi dat hij durft te schoppen tegen het gouden paard. Er zit structureel iets fout bij Ferrari en het is mooi te zien dat hij durft en zicht uitspreekt. Of het handig is en gaat werken is het tweede, maar voor nu prima om te drukken op een pijnlijke plek.House06-11-2026
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026

















