
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso rijdt al een kwart eeuw in de Formule 1, maar zelfs nu het einde van zijn carrière nadert, zit de Spanjaard nog vol motivatie. De nestor van de grid gaf aan graag alle DNF’s dit seizoen te verzamelen als hij dan volgend jaar de seizoensopener in Australië wint. Het enthousiasme van de coureur komt grotendeels voort uit de samenwerking met één man: Adrian Newey.
Alonso heeft nooit onder stoelen of banken geschoven dat hij graag eens zou samenwerken met de topontwerper, zeker niet toen bleek dat Newey zou vertrekken bij Red Bull Racing. De coureur had zelfs zijn salaris, of in elk geval een deel daarvan, willen opofferen om zo Newey binnen te kunnen halen bij Aston Martin, zo vertelde hij eens. Aston Martin hoopt nu met de nieuwe fabriek en windtunnel in Silverstone, een motor van Honda en een ontwerp van Newey kans te maken op zeges, of zelfs meer.
Je begrijpt niet altijd wat Newey doet
De wens om samen te werken is wederzijds, want Newey wilde ook graag samenwerken met Alonso, de meest ervaren Formule 1-coureur ooit. Ze zijn vooralsnog erg blij met elkaar. ‘Ja, hij is een ongelooflijk persoon, de beste ontwerper in de geschiedenis van onze sport’, prijst de tweevoudig wereldkampioen Newey in een interview voor Aston Martin. ‘Iedereen in het team leert veel van hem’, voegt hij eraan toe.
Alonso heeft dus veel bewondering voor Newey, maar moet eerlijk toegeven dat hij de Brit niet altijd goed kan volgen. ‘Bij alles wat Adrian doet, probeer je te begrijpen waarom hij dat doet’, stelt de Aston Martin-coureur. ‘Begrijpen waarom hij voor die richting heeft gekozen of waarom hij op die manier antwoordt, want er valt altijd iets van hem te leren’, benadrukt hij nogmaals dat zelfs een ervaren rot in het vak als hij nog veel kan leren van de ontwerper.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

In 2023 mocht Alonso al proeven van podiums, in 2026 hoopt hij op het hoogste treetje te staan.
Gesprekken met Newey kunnen desondanks nog wel eens eindigen in verwarring. De Brit kan dingen uitleggen alsof ze zeer simpel zijn, maar zonder de kennis die Newey heeft is het niet altijd te begrijpen. ‘Zelfs uit een eenvoudig antwoord dat hij je op een vraag geeft, kan dat eenvoudige antwoord voor hem zo duidelijk zijn, maar waarom is dat voor anderen niet zo?’ vraagt Alonso zich hardop af.
De man uit Oviedo moet zijn brein flink aan het werk zetten wanneer hij met de ontwerper spreekt. ‘Er zijn momenten waarop je al je hersencapaciteit moet gebruiken om hem te kunnen begrijpen’, geeft hij toe. Newey denkt nu eenmaal niet zoals een normaal persoon, concludeert hij. ‘Zelfs als Adrian maar vijf procent gebruikt, moeten wij, normale mensen, veel meer gebruiken’, lacht de Spanjaard, die vooral hoopt dat dit geniale brein hem een kans geeft op een 33e zege of zelfs een derde wereldkampioenschap.
Newey informeert, maar zit vooral aan de tektafel
Het interview met de coureur wordt afgenomen tijdens een potje schaken. Een schaakverwijzing is dus passend. Er wordt aan Alonso gevraagd of Newey vele stappen voor zou liggen op zijn tegenstander tijdens zo’n schaakpartij. Alonso beaamt dit meteen. ‘Ja, dat is eigenlijk een heel goed voorbeeld’, vindt hij. ‘Weet je, ik denk dat hij een heel goede schaker zou kunnen zijn’, aldus Alonso.
Veel weet de Spanjaard zelf overigens niet over de auto waar Newey aan werkt. Ze spreken elkaar weleens, maar het ontwerp komt daar niet echt ter sprake. ‘Nee, op dit moment zijn onze vergaderingen erg informeel en algemeen over de regels. We zijn nog niet diep op de details ingegaan’, stelt hij. ‘Hij is natuurlijk nieuwsgierig naar onze mening en ons begrip van de zaken’, voegt hij er wel aan toe.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Met dit team hoopt Aston Martin in de toekomst races en kampioenschappen te winnen.
Alonso vermoedt dat de Brit hem en teamgenoot Lance Stroll wel een idee wil geven van hoe de auto zal aanvoelen en wil vissen naar ervaringen die ze daarmee hebben. ‘Misschien gaat hij een bepaalde richting uit en wil hij ons gewoon vertellen hoe dat onze manier van rijden zou kunnen beïnvloeden, en vragen of we daar in het verleden ervaring mee hebben gehad en dat soort dingen’, zegt de tweevoudig wereldkampioen.
Qua communicatie blijft het daar voorlopig bij. ‘Op dit moment is hij erg gefocust. Hij zit altijd in zijn kamer, aan zijn tekentafel, en concentreert zich volledig op het behalen van resultaten’, vertelt Alonso, wat ook andere mensen binnen Aston Martin al eerder bevestigden. ‘We zullen meer in detail treden wanneer de auto zich in een verdergevorderde fase bevindt’, sluit hij af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026

















