De discussie over de harde rijderscultuur binnen Red Bull Racing is
opnieuw opgelaaid nu meerdere sleutelfiguren als Helmut Marko zijn vertrokken. De snelle
wisselingen van coureurs en de manier waarop jonge talenten worden afgerekend,
roepen vragen op over houdbaarheid en menselijkheid. Volgens Karun Chandhok is
die discussie echter allesbehalve nieuw. De voormalig Formule 1-coureur stelt
dat de realiteit bij Red Bull altijd duidelijk is geweest voor wie er instapte. Chandhok ziet dat veel fans de behandeling van jonge
coureurs als buitensporig ervaren, zeker in het licht van recente voorbeelden.
Namen als
Pierre Gasly en
Liam Lawson worden vaak genoemd als rijders die
weinig tijd kregen om zich te bewijzen. Toch plaatst Chandhok daar stevige
kanttekeningen bij. In zijn ogen is de Red Bull-aanpak geen verrassing, maar
onderdeel van een systeem waar iedereen bewust voor kiest.
Eigen ervaring
‘Dat is waar je voor tekent’, zegt Chandhok in
The Fast and Curious-Podcast. ‘Niemand
heeft ons gedwongen om een contract te tekenen bij Red Bull.’ Chandhok spreekt
uit ervaring: hij maakte zelf deel uit van het juniorprogramma en weet hoe
direct en confronterend de communicatie kon zijn. ‘Ik kreeg die telefoontjes
van Helmut toen ik in GP2 reed. Op zondagavond belde hij en zei:
dat was niet
goed genoeg.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Tegenwoordig is Chandhok in de paddock terug te vinden als analist.
Volgens Chandhok was uitleg geven vaak zinloos. ‘Je
probeerde uit te leggen wat er was gebeurd en dan merkte je dat hij al had
opgehangen’, vertelt hij. Dat harde optreden wordt tegenwoordig door sommigen
gezien als onacceptabel, maar Chandhok benadrukt dat de context anders was. ‘Je
wist waar je aan begon. Als je dat niet verwachtte, dan was je gewoon naïef.’
De Indiër wijst erop dat dezelfde persoon die coureurs hard
beoordeelde, ook degene was die hen überhaupt een kans gaf. ‘Zonder Helmut zijn
steun zouden veel van die jongens nooit in de Formule 1 zijn gekomen’, stelt
hij. ‘Ze hadden het zwaar, ja, maar ze waren er ook niet geweest zonder hem.’
In dat licht noemt Chandhok de kritiek eenzijdig en te weinig historisch
onderbouwd.
Zijn eigen ervaringen illustreren hoe genadeloos het
tijdsbesef binnen het programma was. ‘Ik was 24 toen we in Valencia in de Red
Bull-motorhome zaten’, herinnert Chandhok zich. ‘Hij zei tegen me: je bent 24,
je bent nu een oude man, je moet opschieten.’ Lachend voegt hij eraan toe dat
hij dat toen absurd vond, maar tegelijkertijd accepteerde. ‘Ik wist wat ik had
getekend.’
Geen perspectief
Chandhok zag uiteindelijk zelf geen toekomst meer binnen het
programma. ‘Na 2008 kon ik zien dat er geen weg meer vooruit was’, legt hij
uit. Met
Sebastian Vettel en
Mark Webber bij het hoofdteam en andere talenten
in de wachtrij, was de kans verkeken. Toch verliep het afscheid zonder rancune.
‘We zijn op goede voorwaarden uit elkaar gegaan’, zegt hij. ‘Dat was vrij
uniek.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Chandhok zag geen perspectief bij Red Bull.
Zelfs na zijn vertrek bleef het contact bestaan. ‘Toen ik in
2010 in de Formule 1 kwam, heb ik Helmut gebeld om het te laten weten’, vertelt
Chandhok. Daarmee
benadrukt hij dat strengheid en respect elkaar niet uitsluiten. ‘Helmut was
hard en hield je verantwoordelijk, maar ik ging dat programma in met open ogen.’
Volgens Chandhok is dat precies wat in de huidige discussie
vaak ontbreekt. Jongere fans kijken met hedendaagse normen naar een systeem dat
in een andere tijd is gevormd. ‘Het is een andere context’, stelt hij. ‘En dat
is iets wat veel mensen niet volledig begrijpen.’ De Red Bull-cultuur mag dan
hard zijn, volgens Chandhok was ze nooit verborgen.