Lewis Hamilton had geen weekend om over naar huis te schrijven. De Brit kwalificeerde als dertiende en kon de Grand Prix van São Paulo uiteindelijk niet uitrijden. Hamilton reed ook nog tegen de achterkant van Franco Colapinto aan. Tim Coronel ziet dat Hamilton geen keuze kan maken bij zijn poging tot inhalen, Indy Dontje vindt dat de kampioen beter had moeten weten.
De overstap naar Ferrari is niet zo soepel verlopen als Lewis Hamilton waarschijnlijk had gehoopt. Hoewel de Brit de sprintrace in China wist te winnen, vallen zijn resultaten meestal tegen. Ook in Brazilië verliep het weekend niet zoals gehoopt. Na een sprintrace met flink wat inhaalacties verliep de kwalificatie dramatisch. In de race zelf ging het niet veel beter.
Contact met Sainz
Hamilton had voor de race niet heel veel hoop. 'Ik kan vanaf die positie niets doen', zei hij na de kwalificatie, maar hij gaf aan alles te zullen geven. Helaas voor Hamilton kwam het in de race niet goed. De Brit kwam al vroeg in de race Carlos Sainz tegen en de twee raakten elkaar. Hamilton gaf na afloop aan dat hij het gevoel had dat er iets was afgebroken, maar het team zei dat de auto in orde was. De Ferrari voelde voor Hamilton bijna onbestuurbaar.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De stewards hebben niet ingegrepen na het incident tussen Sainz en Hamilton. Als bij VROOOOOM de beelden nog een keer voorbij komen, is het voor Indy Dontje wel duidelijk. 'Daar neemt hij de bocht eigenlijk te krap', zegt hij. Sainz zit vast tussen aan de ene kant teamgenoot Alexander Albon en aan de andere kant de zevenvoudig wereldkampioen. Hamilton had de bocht breder moeten nemen om contact te voorkomen, maar komt volgens Dontje te veel naar binnen.
Links of rechts?
Na dit incident had Hamilton veel schade en hield hij de Ferrari met moeite op de baan. Het zorgt uiteindelijk voor een nogal opmerkelijk moment. Bij het opkomen van het rechte stuk zit hij achter de Alpine van Franco Colapinto. In plaats van dat hij links of rechts langs Colapinto gaat, knalt Hamilton achterop. Hij verliest daarbij zijn voorvleugel en loopt nog meer schade op.
De analisten zijn wel duidelijk over het incident. 'Wat Hamilton deed, dat was gewoon dom', zegt Tim Coronel. 'Dat had helemaal niks te maken met racen. Hij twijfelt gewoon of hij er links of rechts lang zou gaan. Dat is eigenlijk wat er gebeurde.' Als Hamilton geen keuze maakt, komt hij uiteindelijk tegen de Alpine van Colapinto aan.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
'Hij rijdt hem er gewoon achterop', vertelt Coronel terwijl de herhaling opnieuw worden getoond. 'Ga ik er links langs? Rechts? Kijk, nu krijgt hij de keuze en hup.' Hamilton bleef nog een aantal rondes op de baan met schade. Een slimme zet van Ferrari. Hamilton kreeg namelijk straf voor dit incident. Door de straf eerst in te lossen en daarna pas uit te vallen, voorkomt hij dat hij voor de volgende race een gridstraf krijgt.
Dontje verdedigt Hamilton nog wel een beetje. 'Ik moet zeggen, het is ook Colapinto die een beetje zenuwachtig is', zegt hij over de Argentijn. Toch wijst hij Hamilton wel aan als schuldige. 'Hij had natuurlijk wel beter moeten weten, hij is zevenvoudig wereldkampioen.' Gelukkig heeft Hamilton dat zelf ook ingezien. 'In interviews geeft hij ook zelf aan dat hij een inschattingsfout heeft gemaakt', vertelt Dontje.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties