
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton beleeft dit jaar een moeilijke periode bij
Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen had gehoopt op een achtste titel, maar
tot nu toe loopt alles anders dan gepland. Het Italiaanse team presteert
ondermaats en kan niet tippen aan de successen van voorgaande jaren. Interne
verdeeldheid, gebrek aan duidelijk leiderschap en een teamstructuur die volgens Bernie Ecclestone meer op marketing dan op prestaties gericht lijkt, zorgen ervoor dat Hamilton zijn
kansen niet optimaal kan benutten.
Volgens Ecclestone wordt het nalatenschap van Hamilton steeds kleiner. De voormalige baas van de Formule 1 ziet dat de Britse coureur
ondanks zijn ervaring en talent niet de resultaten haalt die hij voor ogen had
bij Ferrari. ‘Daar glipt alles hem uit de handen. Hij wilde daar wereldkampioen
worden en is nu verbaasd dat dat niet lukt’, stelt Ecclestone spottend.
Hoewel Hamilton al jaren tot de absolute top van de sport behoort, is hij
volgens de 95-jarige Brit niet per se van de buitencategorie. ‘Hij is een van de besten
van de afgelopen tien jaar, maar niet de beste.’
Vooral een financiële overstap
Ecclestone heeft ook scherpe kritiek op Ferrari zelf.
Volgens hem is de relatie tussen Hamilton en de Scuderia vooral een ‘financieel
marketingproject’ en lijkt de focus minder op pure prestaties te liggen. Het
Italiaanse team, zo stelt hij, heeft volgens de Brit een sterk, onbetwist
leider nodig om succesvol te zijn. ‘Het probleem is dat Ferrari een dictator
aan de top nodig heeft om succesvol te zijn. Daar wordt geen Italiaans gesproken,
maar Ferrarisch. In Italië heeft iedereen een mening en mengt zich in wat goed
en fout is.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Ecclestone is geen fan van Hamilton in het rood.
Voor Hamilton betekent dit dat zijn kansen op een wereldtitel bij Ferrari voorlopig lijken te vervliegen. Hoewel hij technisch gezien nog
wel races kan winnen, is de interne chaos binnen het team een grote rem op zijn
succes. Ecclestone verwacht dan ook dat Hamilton zich in de toekomst meer zal
richten op andere zaken, zoals zijn interesse in mode en zakelijke projecten. ‘Ik
denk dat hij zich in de toekomst meer met mode bezig gaat houden’, voegt de
voormalige F1-baas toe.
Kritiek op de leiding
Voor Ferrari lijkt het erop dat de komende jaren een
zoektocht wordt naar stabiliteit en duidelijk leiderschap. Zonder een sterke,
beslissende leiding en een team dat volledig op prestaties is gericht, zullen
grote successen moeilijk te realiseren zijn. Ecclestone is daar duidelijk over:
het Italiaanse team moet terug naar een structuur waarin één persoon de
touwtjes strak in handen heeft, net zoals dat in de gloriedagen van de Scuderia
het geval was.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Ecclestone vindt Vasseur geen goede leider.
De huidige teambaas, Frédéric Vasseur, krijgt eveneens weinig lof van Ecclestone. De Fransman wordt door hem omschreven als ‘te zwak’ en ‘iemand met te weinig leiderschap’, iets wat volgens Ecclestone essentieel is om Ferrari weer naar de top te brengen. Het ontbreken van een duidelijke leiderschapsstructuur zorgt ervoor dat beslissingen traag genomen worden en dat coureurs van het niveau van Hamilton en Charles Leclerc niet optimaal kunnen presteren.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026



















