
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAllard Kalff luisterde tijdens de Grand Prix van Las Vegas mee met de boordradio's van McLaren en er viel de Viaplay-analist meteen iets bijzonders op. De voormalig autocoureur had al snel het gevoel dat er meer aan de hand was bij de Britse renstal. Lando Norris en Oscar Piastri werden uiteindelijk uit de uitslag geschrapt en dat speelde Max Verstappen in de kaart.
Norris had de tweede plek stevig in handen toen hij in de slotfase van de Grand Prix van Las Vegas ineens veel tijd begon te verliezen. Verstappen liep per ronde enkele seconden uit, maar ook Mercedes-coureur George Russell begon terrein goed te maken. Er was duidelijk een probleem met de MCL39 van de WK-leider, al werd niet meteen duidelijk wat er precies aan de hand was.
Ook Kalff, die meeluisterde over de boordradio, hoorde tot zijn verbazing lang vrij weinig. 'Het stomme was dat ze niet eens zo veel zeiden tegen Norris', blikt Kalff in gesprek met RaceXpress terug op de slotfase van de Grand Prix. 'Ik hoorde alleen dat hij enorm aan het sparen was en op een gegeven ogenblik zeiden ze dat het met de brandstof wel goed zat, maar hij bleef maar sparen', besefte de analist dat er meer aan de hand was. 'Het brandstofverhaal bleek uiteindelijk ook een enorm rookgordijn te zijn geweest.'
Excuus McLaren
Norris en Piastri werden na afloop gediskwalificeerd omdat de bodemplank van hun bolide te veel was afgesleten. McLaren beging dus een enorme blunder en Kalff begrijpt ook niet waarom het team uit Woking zo veel risico nam. Het excuus dat ze door de regen weinig tijd hadden in de trainingen gaat volgens de oud-coureur ook niet op. 'De overige achttien coureurs hadden dit ook. Ik begrijp dat ze het als excuus gebruiken, maar als alle auto's waren afgekeurd, dan had ik gezegd: er zit wat in. Ze hebben gewoon een fout gemaakt, een heel dure fout.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris verloor kostbare punten door een fout van McLaren.
Toch vindt Kalff de aanpak van McLaren ergens ook wel te prijzen. 'Ze hoeven er helemaal niet vol voor te gaan', doelt hij op de ruime voorsprong die Norris voorafgaand aan de Grand Prix van Las Vegas had ten opzichte van Verstappen. 'Maar toch doen ze het. Aan de ene kant is het te prijzen dat ze er voor gaan, maar aan de andere kant kan je ook zeggen: waarom neem je het risico? Dat zit in de competitieve aard van die mensen. Dat krijg je er niet uit', toont Kalff begrip voor de keuze van McLaren.
Spannende ontknoping
De diskwalificatie van McLaren heeft ook enorme gevolgen had voor de titelstrijd. Waar Verstappen na de Grand Prix van São Paulo nog zo goed als uitgeschakeld leek, daar is de Red Bull-coureur weer helemaal terug in het gevecht. De 28-jarige Nederlander staat nu immers op gelijke hoogte met Piastri en Norris ligt nog maar 24 punten voor. Het is dus niet ondenkbaar dat de wereldkampioen pas in Abu Dhabi wordt gekroond.
Kalff hoopt in ieder geval op een dergelijk scenario. 'Als ze met zijn drieën binnen 10 of 15 punten komen te staan, dan moet het in Abu Dhabi nog maar even gebeuren. En daar hoop ik op', zegt Kalff. Uiteindelijk hopen we natuurlijk allemaal dat Verstappen wint. Dat is natuurlijk niet raar als je Nederlander bent', aldus de Viaplay-analist, die tot slot nog wel één ding kwijt wil. 'Hij stond midden in het seizoen meer dan honderd punten achter. Toen hoorde ik iedereen roepen dat hij naar Mercedes moest gaan. Dat was natuurlijk allemaal opportunistisch gezever. Laten we er maar gewoon van genieten.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026




















