Montoya suggereert mentaal breekpunt: ‘Als Verstappen wordt geschorst, komt hij misschien niet terug'
Opinie

doorBob Frederiks
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen staat op elf strafpunten. Als hij er in Canada nog eentje bij krijgt, mist hij de Grand Prix van Oostenrijk, de thuisrace van Red Bull Racing. Volgens voormalig Formule 1-coureur Juan Pablo Montoya is dat scenario niet alleen sportief pijnlijk, maar ook een mogelijk kantelpunt: ‘Als Max wordt geschorst, dan zegt hij misschien gewoon: ik kom niet meer terug.’
De dreiging van een schorsing is realistisch. De Nederlander verzamelde het afgelopen jaar een reeks strafpunten op zijn superlicentie, waaronder recent in Barcelona, waar hij George Russell ramde. Een coureur die in twaalf maanden tijd twaalf strafpunten op zijn licentie verzamelt, wordt geschorst voor een raceweekend. Na Oostenrijk zullen er twee punten vervallen, maar ook daar geldt: nog één foutje en de Limburger moet een weekend toekijken.
Montoya heeft daar zo zijn gedachten over. In zijn podcast met AS Colombia zei hij daarover: ‘Als Max een schorsing krijgt, dan denk ik dat hij gewoon zegt: dan ga ik wel weg, en ik kom niet meer terug.’ Daarmee suggereert de oud-coureur dat Verstappen mentaal op een breekpunt zit. ‘Hij is iemand die extreem gedreven is, maar ook emotioneel reageert als hij zich onrechtvaardig behandeld voelt.’
Verstappen gefrustreerd: ‘Hij was het helemaal kwijt in zijn hoofd’
De situatie in Barcelona illustreerde die frustratie volgens Montoya glashelder. 'Verstappen haalde Russell in buiten de baan, moest de plek teruggeven en raakte vervolgens de controle over zijn race en emoties kwijt', aldus de Colombiaan.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen één punt verwijderd van schorsing.
Ook de bredere context speelt mee. Verstappen zit bij Red Bull nog altijd middenin een intern machtsconflict na de rel rond Christian Horner. Zijn toekomst binnen het team lijkt onduidelijker dan ooit. Montoya denkt dat die onrust meespeelt in zijn huidige houding: ‘Max is niet alleen gefrustreerd op de baan, maar ook daarbuiten. Hij is geen robot. Als je hem schorst, dan gooi je misschien onbedoeld olie op het vuur.’
FIA onder vuur: ‘Je haalt de wereldkampioen uit een race, wat dan?’
Montoya is daarnaast kritisch op het beleid van de FIA. Volgens hem ontbreekt het de autosportbond aan consistentie. ‘Kijk naar iemand als Kevin Magnussen, die rijdt vaak achteraan, maakt net zo goed fouten, maar krijgt nauwelijks strafpunten. Niet om hem af te vallen, maar het verschil in behandeling is duidelijk. Max is het gezicht van de sport. Als je hem een raceschorsing geeft, wat gebeurt er dan met de geloofwaardigheid van de Formule 1?’
De Red Bull-coureur strijdt nog steeds om het kampioenschap, ondanks de suprematie van McLaren en Oscar Piastri. Een gemiste race zou een direct effect hebben op zijn titelkansen. Bovendien zou het commerciële impact hebben: de Grand Prix van Oostenrijk is niet alleen een Red Bull-evenement, maar ook een van de best bezochte races door Nederlandse fans.
‘Als Max daar niet rijdt, verlies je niet alleen punten, maar ook publiek en sfeer. De FIA weet dat ook. Ze bidden in stilte dat hij niets geks doet in Canada,’ aldus Montoya. Volgens de oud-coureur is het niet ondenkbaar dat de FIA zelfs preventief zal ingrijpen: ‘Ze kunnen de regels nog aanpassen, of bijvoorbeeld zeggen: je krijgt een boete in plaats van een punt. Alles om te voorkomen dat dit scenario werkelijkheid wordt.’
Lees ook

Bob Frederiks
Bob is sinds kort redacteur bij F1Maximaal.nl, maar volgt de Formule 1 al sinds zijn kinderjaren. Voor hem is Verstappen zonder twijfel de GOAT. Hij heeft een zwak voor mensen met flair en lef, en dat zie je terug in zijn voorkeur voor namen als Briatore, Alonso en Maldonado.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dus de voerselbank kunnen we achterwege laten nu. Of hou je nog wat over na die 64 ruggen onderhoud.
Supermax-03-11-2026 - En dan heb je voor dat geld nog maar een heel klein werkvenster waar binnen alles lekker werkt, al moet ik toegeven dat het de laatste tijd stukken beter gaat. ;)
peterheijnen3303-11-2026 - Twee toppers binnen het team als LH naar mclaren zou gaan dat is een voorbarige conclusie. Norris heeft dit jaar weinig tot niets laten zien en dat voor een wereldkampioen door directe team orders. De golden boy en LH in een team zal het zelfde effect hebben als nu bij Ferrari onze golden boy ziet soms een mogelijkheid om in te halen die er niet is en voilla alle twee eraf. Als ik lewis was ging ik voor een stoeltje bij cadilac LH houd van Amerika en kan bij cadilac weer zijn gedroomde nr1 coureur worden.
Jos Hendriks03-11-2026 - Volgens de Wet van Montoya is Hadjar ook gewoon net zo goed als Max, maar kan hij gewoon net iets minder goed omgaan met een instabiele wagen. Het is slechts een detail, meer niet ...MJAH03-11-2026
- Norris en Piastri laten zich inderdaad wel vaak makkelijk het kaas van het brood eten. Zou ideaal zijn voor Lewis. Hij kan natuurlijk ook gewoon terug gaan naar Mercedes in plaats van Russell.MJAH03-11-2026
- Dat is een van de oude sponsoren van Mercedes waar Toto Wolff het over had en die zou zijn weggegaan vanwege het vertrek van Lewis Hamilton. Gek genoeg is Adidas niet meegegaan met Hamilton toen hij overstapte naar Ferrari. Dus dat was ook weer geklets van der Toto.DanielDruff03-11-2026
- Sorry, maar ik vind dit echt nonsense. Kimi heeft haast geen gevechten hoeven aangaan voor deze titel. Een jaar als 2021 voor Kimi met constante gevechten. Pas dan kan je een conclusie gaan trekken.
respectforALL03-11-2026 - Beetje raar brokkenpiloten....in mijn ogen ben je een brokkenpiloot als je het zelf veroorzaakt niet als iemand hem bij jou naar binnen jankt.
respectforALL03-11-2026 - Mocht Lewis Hamilton inderdaad overstappen naar McLaren en het is Oscar Piastri die het veld moet ruimen dan krijg je dezelfde situatie als nu bij Ferrari. Twee toppers in één team. Dan kunnen ze beter Lando Norris wippen en Piastri laten zitten maar dat zie ik eerlijk gezegd nooit gebeuren.DanielDruff03-11-2026
- En de stewards zitten er nooit naast....vraag maar aan Max.
respectforALL03-11-2026
















