Oud-coureur snapt wat Marko bedoelt: 'Verstappen nam die bocht met zo'n overdreven snelheid'

Meerdere analisten waren behoorlijk kritisch op Max Verstappen vanwege zijn actie tegen George Russell in de Grand Prix van Spanje. Oud-coureur Anthony Davidson denkt dat de Nederlander overdreef en begreep niet waarom Verstappen het deed. Volgens hem was dat te horen aan de boordradio van Russell. F1-journalist Leo Turrini rouwt eerst om de performance van Lewis Hamilton, waarna hij ook tijd maakt voor Verstappen.

Inmiddels hebben veel analisten al uitgebreid gepraat over Verstappens clash met Russell aan het einde van de race in Spanje. De viervoudig wereldkampioen kookte over, maar erkende een dag later wel dat het niet had mogen gebeuren. Davidson snapte niet wat Verstappen ermee wilde bereiken. Hij moet zich in Canada en Oostenrijk keurig gedragen vanwege de strafpunten op zijn licentie. Daarnaast verloor hij belangrijke punten in het kampioenschap.

'Ik begrijp niet waarom Max vertraagt na bocht 4', zegt Davidson bij Sky Sports. 'Daarna besluit hij plots: nee, ik ga hem niet voorbijlaten', vervolgt de oud-coureur. 'Het is bijna alsof hij beslist dat hij hem niet voorbijlaat en daarna neemt hij de bocht met zo'n overdreven snelheid. Het is niet alsof hij de controle verliest terwijl hij dat doet. Hij duikt de bocht in en raakte de Mercedes hard.' Russell mag blij zijn dat hij geen schade op heeft gelopen, denkt Davidson.

'Je hoorde George ook direct op de radio: wat was dat in godsnaam?' vervolgt hij. Hij kan het zich goed voorstellen dat Russell geen idee had waarom Verstappen tegen hem aanreed. 'Ik denk dat het opzettelijk was, en dat zie ik niet graag. Alles tot dat moment kon ik Max niet kwalijk nemen', zegt Davidson, die daarmee verwijst naar de strategische fout van Red Bull. Verstappen werd op de harde band gezet, terwijl dat niet de juiste keuze was.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen prikkelbaar

Vanuit Italië kan Verstappen rekenen op een milder betoog. F1-journalist Turrini herhaalt regelmatig dat hij fan is van de Nederlander. Hij besluit niet te veel woorden vuil te maken aan het incident. Voor hem was het beeld van McLaren, wederom dominant, wederom met een dubbele zege, duidelijker dan ooit. 'Het was iets compleet anders', schrijft Turrini in zijn blog Profondo Rosso bij Quotidiano Nazionale. 'Los van de uitspattingen van een prikkelbare Verstappen', vervolgt de Italiaan.

Turrini richt zich vervolgens op andere zaken. 'Op Montmeló is de dwaze hoop vervlogen dat de McLaren-dominantie enigszins zou worden afgeremd door de nieuwe regelgeving over de flexibiliteit van de voorvleugels. Heel simpel: het was gewoon fake news', besluit hij. 'Piastri reed ontspannen rond, en we moeten ons voorbereiden op een lange reeks duels tussen Oscar en Norris, met de Australiër als steeds grotere favoriet.'

Hülkenberg haalde Hamilton in

Turrini is blij voor Charles Leclerc, maar vindt het ook zorgwekkend dat een fout bij Red Bull en Verstappen ervoor moet zorgen dat Leclerc een podium pakt. 'Voor Ferrari blijven alleen de kruimels over, ondanks de uitgeputte goede wil van Charles. Leclerc verandert zich stilaan in de Houdini van de Grands Prix: bij elke race probeert hij een konijn uit de hoge hoed te toveren', vervolgt hij. 'Ik moet pijnlijk eerlijk zijn tegenover mijn vier lezers', grapt Turrini.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

'Ja, aan het eind van de rit zou Ferrari zich in 2025 misschien kunnen handhaven als tweede kracht bij de constructeurs. Maar het duidelijkste beeld van Barcelona is een ander. Ik doel op de ongelooflijke inhaalactie die Hamilton op het einde van de race te verduren kreeg, van zijn bijna-leeftijdsgenoot Hülkenberg.' Door de tijdstraf van Verstappen en de inhaalactie op Hamilton werd Hülkenberg uiteindelijk vijfde.

'Hulk rijdt nu in de auto van de fel bekritiseerde Mattia Binotto, voormalig hoofd van de raceafdeling in Maranello', schrijft Turrini. 'De auto is de toekomstige Audi, maar voorlopig is het gewoon wat er nog over is van Sauber, het Assepoesterteam van de Formule 1. Dat Lewis Hamilton, met de hele geschiedenis die hij achter zich heeft, er niet in slaagt om een ‘werknemer van Binotto’ achter zich te houden, laat ons toch met opgetrokken wenkbrauwen achter.'