Russell volledig afgekraakt: "In een foetushouding met de duim in de mond op de bank"

Robert Doornbos kreeg bij De Stamtafel de vraag of dit de beste overwinning tot nu toe was van Antonelli. De Rotterdammer is het eens met die stelling. "Die eerste overwinningen waren gaaf, maar in Japan had hij wel geluk met de Safety Car. In China had hij niet veel druk en kon hij zijn eigen pace rijden. Hier moest hij toch een beetje van achter naar voren komen. Hij stond onder druk van een wereldkampioen, Lando Norris, die hem de hele tijd op de hielen zat", zo genoot Doornbos van de Grand Prix van Miami

Max Verstappen en Antonelli hebben vermoedelijk ook de sterkste engineers in de Formule 1, en Doornbos stipt aan dat dit vooral bij de jongeling belangrijk is. "Ik vond het heel mooi om te horen dat hij samen met zijn engineer, Bono, er doorheen gesleept werd", zegt Doornbos over Peter Bonnington. "Hij hoorde wel wat in de versnellingsbak en na vier ronden zei hij dat zijn achterbanden eraan waren. Dat kan niet. Bono zei ook: let gewoon op de temperatuur. Dat is synergie, die ze nu al hebben en waarmee Kimi heel succesvol gaat worden. Italië heeft weer een nieuwe superster."

Presentator Chris Zegers wil van Doornbos weten hoe Russell er nu bij zit. "Russell ligt in een foetushouding op de bank met zijn duim in zijn mond", lacht Doornbos. "Hij denkt: hoe kan dit? Ik heb jaren gewacht op een winnende auto. Nu heb ik eindelijk winnend materiaal en dan komt een tiener gewoon heel even de show stelen. En niet zo'n beetje ook. Er moet wel wat gebeuren in Canada. Dat is een circuit dat bij George Russell past, of waar hij succesvol is geweest." Toch is Canada qua karakteristieken een circuit dat juist goed bij Antonelli past. De Italiaan pakte daar vorig jaar dan ook zijn eerste podiumplek in de sport.

Doornbos ergerde zich verder aan de instelling van de oudste Mercedes-coureur. "Ik vond Russell ook zwak in zijn quotes. Bij Sky Sports zei hij voor de start van de race ook al dat circuits met weinig grip hem niet helemaal liggen. We gaan nog naar Singapore, Brazilië, etcetera, dus hij is zich al in aan het dekken. Dit is niet de instelling die van een teamleider verwacht, wat hij voor Kimi had moeten zijn. Op dit moment neigt het hele team ernaar om de jonge Italiaan te steunen in zijn jacht op de wereldtitel."

Lando Norris baalde na de race enorm dat hij als tweede over de finish kwam. “Het ligt zeker niet aan McLaren, want ze hebben een waanzinnig weekend achter de rug, met twee rijders in beide races op het podium", vindt Doornbos. Vervolgens komt hij daar toch nog op terug. "Ze hebben het wel een beetje weggegeven. Bij de pitstop lieten ze al zes tienden op Antonelli liggen. Het was close bij het uitkomen van de pitstraat, maar Kimi had met de warme banden toch meer momentum."

"Norris klonk wel heel teleurgesteld, maar kijk even terug naar de eerste races. In China kon hij niet eens beginnen, omdat ze de auto niet aan de praat kregen. Ze hebben als team wel een mega-sprong gemaakt. Hij is echt iemand om rekening mee te houden", beseft de Rotterdammer, die het dan ook over de wereldtitel heeft. "Bij de coureurs wel. Ik denk dat het bij de constructeurs lastiger wordt dan vorig jaar, maar bij de coureurs zeker wel.”