Tung ziet frustratie bij Verstappen: 'Kijk maar naar zijn helm'

Verstappen sloot de kwalificatie af op een derde plek. Hoewel hij daarmee in een lastige situatie blijft zitten in de strijd om het kampioenschap, zat er duidelijk niet meer in het vat. 'Ik denk dat dit ook voor hemzelf beter was dan verwacht. Vanaf deze plek kan hij ook zeker gaan vechten', zo is Tung nog vrij positief in de nabeschouwing van Viaplay.

Tung duikt vervolgens in de technische details van de kwalificatie. 'We zagen dat Max zijn procedure om de banden op te warmen veranderde. In Q2 reed hij twee opwarmronden en in Q3 zette hij meteen aan. Dat legde hem geen windeieren.' Verstappen wist concurrent George Russell nipt voor te blijven. 'Het viel vooral op dat de Red Bull de banden heel snel in het window kreeg. In de eerste sector was Verstappen heel sterk. Daar was hij ook het snelst van iedereen.'

'Het viel me ook op dat de tractie van de Red Bull naarmate de ronde vorderde minder werd. Hij kreeg ook steeds meer correcties bij het uitgaan van de bochten. In de laatste bocht kreeg hij last van onderstuur. Daar moest hij nog wat scherper insturen.' Verstappen liet dan ook vooral tijd liggen in de laatste twee sectoren. Vooral de laatste bocht is qua bandenmanagement lastig, omdat daarvoor veel supersnelle rechterbochten zitten, waardoor de rechtervoorband al voor de laatste bocht tegen het kookpunt aanzit.

Tung denkt dat Verstappen zelf ook baalde van het onderstuur in de laatste bocht. 'Je zag het ook aan zijn reactie. Kijk maar naar zijn helm', zo wijst hij op een gefrustreerde beweging van Verstappen. 'Hij wist dat er net wat meer in die laatste bocht zat. De linkervoorband was op dat moment net niet meer goed genoeg. Als je goed wil zijn in die laatste bocht, moet je de eerste sector opofferen. Nu zagen we dat Max er vol inging. Die eerste sector was beter dan wie dan ook. Dan hoop je dat de banden het volhouden, maar dat lukte net niet.'

'Het circuit wordt niet heel vaak gebruikt, dus naast de ideale lijn is het vies', zo verlegt Tung de aandacht naar de race. 'Daar moet Norris starten op P2. Verstappen staat op de ideale lijn, waar je meer grip hebt. Je kunt dan met meer snelheid de eerste bocht ingaan. Daar ligt zijn kans om in ieder geval Lando Norris te verschalken. We zagen in de sprintrace ook duidelijk dat Verstappen duidelijk minder goed wegkwam bij de start. Gaat dit in het hoofd zitten van Norris?' vraagt de analist zich af.

Verstappen verschijnt vervolgens voor de camera bij Viaplay, waar hij aangeeft dat hij niet bijzonder uitkijkt naar de Grand Prix. 'Een van de redenen waarom Max zegt dat hij er niet heel veel zin in heeft, is omdat hij nu al wat onderstuur heeft. Dat heeft Red Bull al het hele jaar. Als hij de leiding bij de start niet pakt, dan wordt dat alleen maar erger, want je hebt ook last van de turbulentie van de auto voor je. De baan krijgt meer grip, waardoor de baan sowieso wat meer onderstuur krijgt. Als hij nu al onderstuur heeft, wordt het waarschijnlijk in de race alleen maar erger', vreest Tung. Vaak verhullen verse zachte banden onderstuur, maar daar kan Verstappen in de race niet op terugvallen.