Windsor diep onder de indruk van actie Verstappen: 'Heeft hij dat van zijn vader geleerd?'

Er zal nog lang worden nagepraat over de start van de Grand Prix van Mexico. Lando Norris ging als eerste bocht één door, maar achter hem moesten onder anderen Max Verstappen en Charles Leclerc door het gras. Pas na de race viel het mensen op dat Verstappen zijn auto op een wonderbaarlijke manier uit de muur hield.

Hét moment van de race vond plaats in de eerste bocht, waar Verstappen een situatie onder controle hield die voor veel andere coureurs waarschijnlijk fataal zou zijn geweest. Peter Windsor deelt tijdens een livestream zijn bevindingen over het incident en legt uit waarom Verstappens beheersing zo uitzonderlijk was. Het was een actie die zijn rijvaardigheid in extreme omstandigheden opnieuw bevestigde.

Max heeft geoefend met papa Jos

Verstappen zat aan de buitenkant van bocht één tijdens de openingsronde van de race, toen hij plotseling de grip verloor en het hazenpad moest kiezen. Wat deze actie zo opmerkelijk maakte, was niet alleen de snelheid die hij behield, maar vooral het feit dat de Red Bull Racing-coureur erin slaagde om de auto in zo’n moeilijke situatie volledig onder controle te houden.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Terwijl andere coureurs misschien te maken zouden krijgen met een spin of in de muur zouden terechtkomen, bleef Verstappen kalm en besloot hij geen onnodige risico’s te nemen. Windsor kon het ook bijna niet geloven toen hij de beelden vanuit de auto van de Nederlander zag. ‘Hoeveel van de negentien andere coureurs zouden de slide hebben gehouden zoals Max dat deed in bocht één?’

Windsor suggereert dat Verstappens vermogen om zo’n slide te corrigeren mogelijk te danken was aan ervaring buiten de Formule 1. Hij denkt namelijk dat het zou kunnen helpen dat Verstappen in zijn vrije tijd ervaring heeft opgedaan in rallyauto’s, iets wat zijn vader Jos hem wellicht heeft bijgebracht. ‘Is het misschien dat Max in de Skoda Fabia RS Rally 2 van zijn vader heeft gereden, ergens op een verlaten vliegveld, met de regen in het achterhoofd, gewoon om wat handrem-bochten te oefenen?’, zei Windsor met een glimlach.

Verstappen is geen Stroll

Windsor benadrukt ook dat Verstappens grootste kracht in dit specifieke moment zijn vermogen was om de auto ‘licht en delicaat’ te houden, zonder de auto te overbelasten. ‘Wat Max zo goed deed, was gewoon alles zo recht mogelijk houden, op elk gegeven moment’, zegt Windsor. Dat was precies de reden waarom Verstappen in staat was om door bocht één te navigeren zonder een crash te veroorzaken of posities te verliezen. Veel andere coureurs zouden in zo'n situatie waarschijnlijk de controle verliezen, wat het risico zou verhogen dat ze spinnen of zelfs de muur in zouden gaan.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Een goed voorbeeld van hoe Verstappens aanpak verschilt van die van anderen, werd duidelijk toen Windsor Lance Strolls incident voorafgaand aan de Braziliaanse Grand Prix van vorig jaar aanhaalde. ‘Stroll probeerde weer terug op de baan te komen, maar hij belastte de auto te veel. Max deed precies het tegenovergestelde: hij hield alles licht en delicaat’, besluit Windsor.