
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe analisten van Viaplay hebben verontwaardigd gereageerd op de laatste aflevering in de soap van McLaren. Lando Norris bevestigde op de mediadag in Austin dat hij repercussies moet ondergaan na zijn actie bij de start van de Grand Prix van Singapore. De analisten van Viaplay speculeren over wat deze gevolgen inhouden.
Norris baarde in Texas opzien door aan te geven dat hij gestraft wordt door McLaren en de gevolgen moet ondervinden. Het had er daarbij alle schijn van dat het ook om sportieve gevolgen gaat. 'Ze hebben dus interne gesprekken gehad omdat Norris iets te agressief was in bocht 3, toen hij Piastri aantikte. Ik vind het echt bullshit', roept Giedo van der Garde uit bij Vrooooom.
Stelletje idioten
Ernest Knoors is het daarmee eens. Hij vindt niet dat Norris te ver ging. 'Het was een racing incident, maar McLaren zegt nu dus dat er nog gevolgen gaat komen. Dat is gewoon belachelijk. Laat ze nu gewoon racen', roept de voormalige engineer van Ferrari op. Norris won in Singapore in de eerste ronde twee plekken, maar tikte wel Max Verstappen en Oscar Piastri aan. Piastri klaagde vervolgens dat Norris daarmee de enige echte papaja-regel overtrad.
Van der Garde kan het niet laten om zijn wens nog even uit te spreken. 'Laat het nog een keer gebeuren, dat ze er met zijn tweeën vanaf gaan', lacht de vriend van de Verstappens. Presentator Rob Kamphues suggereert dat Norris een plek moet inleveren aan Piastri, zodra hij voor zijn teamgenoot rijdt in een van de races. 'Dat is het enige dat ik kan bedenken. Als ze dat doen, zijn ze echt een stelletje idioten eerste klas', vindt de Amsterdammer. 'Het incident in bocht 3 stelde helemaal niks voor, ze raakten elkaar alleen even.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De leiding van McLaren krijgt flinke kritiek.
Voorkeursbehandeling voor Norris?
De Grand Prix van Singapore heeft geluiden versterkt dat McLaren de voorkeur geeft aan Lando Norris. Christijan Albers begrijpt dat wel. 'Zak Brown is de CEO van McLaren, maar regelt ook het management van Lando Norris', zo geeft hij aan dat er sprake is van belangenverstrengeling. 'Je hebt hetzelfde bij Toto Wolff en George Russell. Hoe kun je nu de teambaas en de manager zijn? Hoe gaat zo'n onderhandeling dan', vraagt Albers zich af, die opmerkt dat Brown en Wolff aan beide kanten van de tafel moeten zitten.'
Duidelijk is in ieder geval dat de verhoudingen bij McLaren op scherp staan. Dat zorgt voor de nodige spanning voor de volgende racestart. 'Ik kijk er nu al naar uit', zo wrijft Van der Garde zich in de handen. Verstappen kan ervan profiteren als de McLaren-coureurs het elkaar steeds minder gunnen.
Volg F1Maximaal.nl nu ook op Google Discover om onze artikelen op Google tegen te komen. Klik op deze link en klik op 'Volgen op Google'.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026

















