Alexander Albon trekt in aanloop naar de Grand Prix van Azerbeidzjan opnieuw de FIA-regelgeving in twijfel. De Williams-coureur blikte terug op de incidenten in Monza en Zandvoort en gaf aan nog altijd niet goed te begrijpen wat de grenzen zijn tijdens het racen. Zeker niet nu de straf die zijn teamgenoot Carlos Sainz kreeg op Zandvoort, werd ingetrokken.
De kritiek op de reglementen van de FIA is van alle tijden. Het maakt niet uit wat ze inhouden, er is altijd wat te klagen. Maar op dit moment lijkt er meer kritiek te zijn dan ooit tevoren. Na de zomerstop was Williams-coureur Sainz twee keer betrokken bij een incident. In Zandvoort met Liam Lawson, en in Monza met Oliver Bearman. In Nederland kreeg hij de straf en in Italië werd juist Bearman bestraft, beide keren werd dat door coureurs, analisten én fans niet begrepen.
Incident tussen Lawson en Sainz
Een van de onderwerpen die de Formule 1 bezighield, was de afloop van het incident tussen Lawson en de teamgenoot van Albon, Sainz. Williams vroeg na afloop van die race met succes een 'right of review' aan voor de straf van Sainz. Albon zelf vindt de situatie niet ernstig. ‘Ik dacht persoonlijk dat het een race-incident was. Ik dacht niet dat het meer was,' vertelt hij tegen onder meer F1Maximaal.nl.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Volgens Albon is het onderliggende probleem dat regels steeds specifieker worden, terwijl racen ook draait om interpretatie en inschatting. ‘Realistisch gezien, willen we meer consistentie. Dat is hoe dit allemaal begonnen is. Maar tegelijk is dat wat het zo moeilijk te reguleren maakt, want iedere situatie is anders.’ Hij vervolgt: ‘Moet de bocht van iemand zijn? Ik weet het niet. Het is geven en nemen.’ Die balans lijkt nu zoek te zijn, vindt Albon.
In gesprek met de FIA
De verwarring zorgt voor frustratie en er staat voor het weekend in Azerbeidzjan nog een meeting gepland tussen de FIA en de coureurs. Albon benadrukt dat het gesprek met de FIA wél open en constructief verloopt. ‘Wat goed is aan de FIA, is dat ze ons een beetje inzicht geven wat betreft hun beslissingen, en dat we goede discussies erover hebben.’
Toch verwacht hij dat er tijdens de drivers briefing op vrijdag flink gesproken zal worden over de recente incidenten. ‘Het is niet zo dat wij tegenover hen staan, we werken goed samen wat betreft wat we wel en niet mogen doen, en waarom wel of niet.’
Albon oppert oplossingen
De groeiende hoeveelheid reglementen maakt het racen complexer dan ooit, stelt Albon. ‘Het is moeilijk om te weten, want bij vechten moet je geven en nemen. Twee partijen racen tegen elkaar en nu is het moeilijk voor mij te snappen.’ Volgens hem is er niet alleen behoefte aan consistentie, maar ook aan eenvoud. Wanneer elke situatie in regels wordt gevangen, verdwijnt de ruimte voor natuurlijke race-actie.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Een mogelijke oplossing ziet Albon in het aanstellen van vaste stewards voor alle races. Dat zou volgens hem de consistentie en het begrip onder coureurs vergroten. ‘Je weet wat je wel en niet kunt doen. Je krijgt een beter gevoel wat te ver gaat en wat niet te ver gaat. Want zelfs dat verandert van race tot race, en dat is wat het lastig maakt,’ aldus de Williams-coureur. Daarnaast benoemt hij een praktisch probleem: ‘Als je een gesprek wil voeren over de voorgaande race, dan zijn de stewards er vaak niet. Dus dan moet je weer twee weken wachten, om over een race van twee weken geleden te praten. Dat maakt het lastig.’
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties