De salarissen in de Formule 1 zijn dit jaar flink gestegen, met drie wereldkampioenen in de top drie. Lewis Hamilton grijpt ondanks zijn overstap naar Ferrari naast de eerste plek, die nog altijd voor Max Verstappen is. Kersverse wereldkampioen Lando Norris blijft echter niet ver achter, vooral gezien het grote verschil qua cv. Datzelfde geldt voor Oscar Piastri. Het toonaangevende
Forbes heeft een top tien vrijgegeven met de grootverdieners in de Formule 1. Verstappen prijkt bovenaan in die lijst. 'Verstappen voert het veld weer aan met een geschat inkomen van 76 miljoen dollar (omgerekend 65,3 miljoen euro, red.). Daarbij verdient hij 65 miljoen dollar (55,9 miljoen euro, red.) aan salaris en 11 miljoen dollar (9,1 miljoen euro, red.) aan bonussen. De 28-jarige superster uit Nederland heeft nu al vier seizoenen op rij het hoogste inkomen.'
Coureurs verdienen steeds meer
De tien grootverdieners in de Formule 1 verzamelden in 2025 maar liefst 363 miljoen dollar. Dat is vijftien procent meer dan in 2024 en maar liefst 72 procent meer dan in 2021. Dit heeft veel te maken met het budgetplafond. De salarissen van de coureurs vallen daarbuiten, en de teams zijn dankzij het budgetplafond weer winstgevend geworden. Dat biedt meer marge om de coureurs rijkelijk te compenseren en daarnaast zijn de coureurs belangrijker geworden nu de verschillen tussen de teams kleiner zijn geworden.
Twee coureurs uit de top tien van 2024 ontbreken nu. Dit zijn twee voormalige teamgenoten van Verstappen. Sergio Pรฉrez verloor zijn stoeltje en zal volgend seizoen bij Cadillac terugkeren. Pierre Gasly betaalde letterlijk en figuurlijk de prijs voor de zwakke prestaties van Alpine, waardoor hij geen kans kreeg om extra geld via bonussen te verzamelen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Gasly eindigde in 2024 nog op het podium, maar had het in 2025 zwaar.
Verstappen voor Hamilton
Het is logisch dat Verstappen en Hamilton de eerste twee posities bezetten. 'Vergeleken met zijn dominantie in 2023 en 2024, toen hij minimaal zeven van de eerste tien Grands Prix won, had Verstappen nu een trage start, met maar twee overwinningen in de eerste vijftien Grands Prix.' Verstappen won echter zes van de laatste negen races en eindigde maar twee punten achter
Lando Norris.
'Verstappen heeft bewezen dat hij altijd kan winnen, onafhankelijk van de auto die hij bestuurt. Achter het stuur van een Ferrari 296 GT3-auto wist hij samen met Chris Lulham te winnen in de Nรผrburgring Endurance Series.' Daar verdiende Verstappen geen geld mee van
Red Bull, maar hij oogstte wel respect van de hele racewereld.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen wint met Lulham in Duitsland.
Hamilton heeft met 70 miljoen dollar een hoger basissalaris dan Verstappen na zijn overstap naar Ferrari, maar de Brit maakte een dramatisch seizoen mee en eindigde niet op het podium. Zijn bonus van 500.000 dollar valt in het niets bij zijn salaris en met een totaal van 70,5 miljoen dollar (60,5 miljoen euro) eindigt hij op de tweede plek.
Brown geeft veel uit
De top vier wordt gevuld door de
McLaren-coureurs.
Lando Norris is als kersverse wereldkampioen op de derde plek terug te vinden. De Brit verdient maar liefst 57,5 miljoen dollar, en staat dus niet ver achter Verstappen en Hamilton, ondanks het grote verschil qua cv. Norris krijgt een vast salaris van 'slechts' 18 miljoen dollar, maar strijkt bijna 40 miljoen dollar aan bonussen op.
Oscar Piastri verdient duidelijk minder, maar heeft financieel weinig te klagen. Net als zijn teamgenoot verdient hij vooral veel met bonussen. Zijn basissalaris is met 10 miljoen dollar al aanzienlijk, maar met bonussen van 27,5 miljoen dollar brengt hij zijn totaal naar 37,5 miljoen dollar.
McLaren geeft in totaal dus 95 miljoen dollar uit.
Yuki Tsunoda zou zo'n 2 miljoen dollar per jaar verdienen, waarmee
Red Bull op 'slechts' 78 miljoen dollar uitkomt.
Antonelli meteen in de top tien
McLaren is daarmee niet het team met de hoogste uitgaven.
Charles Leclerc is met een salaris van 30 miljoen dollar de nummer 5. De Monegask krijgt geen bonussen, maar brengt het totaal van Ferrari daarmee wel naar 100,5 miljoen dollar. Hoewel Ferrari dus veel uitgeeft, pakten beide coureurs samen minder punten dan Verstappen in zijn eentje. De Nederlander lijkt relatief met de rest dus zelfs enigszins onderbetaald te worden.
Mercedes is veel bescheidener met de salarissen. Hoewel Russell vermoedelijk de beste coureur na Verstappen is, is de kopman van het Duitse team pas op de zevende plek terug te vinden met 26 miljoen dollar, vlak achter
Fernando Alonso.
Aston Martin geeft nog meer uit dan Mercedes, want
Lance Stroll is een nieuwe binnenkomer in de top tien met 13,5 miljoen dollar. Daarmee is de Canadees vermoedelijk de coureur met het hoogste inkomen per gesproken woord. De top tien wordt afgerond door
Carlos Sainz (13 miljoen dollar) en de andere nieuwkomer: Kimi Antonelli met 12,5 miljoen dollar.
| Coureur | Salaris (dollar) | Bonus (dollar) | Totaal (dollar) |
| Max Verstappen | 65M | 11M | 76M |
| Lewis Hamilton | 70M | 0,5M | 70,5M |
| Lando Norris | 18M | 39,5M | 57,5M |
| Oscar Piastri | 10M | 27,5M | 37,5M |
| Charles Leclerc | 30M | 0 | 30M |
| Fernando Alonso | 24M | 2,5M | 26,5M |
| George Russell | 15M | 11M | 26M |
| Lance Stroll | 12M | 1,5M | 13,5M |
| Carlos Sainz | 10M | 3M | 13M |
| Kimi Antonelli | 5M | 7,5M | 12,5M |
Pikorde bij de teams
Red Bull Racing heeft volgens veel volgers wel de beste coureur, maar is dus niet het team met de hoogste uitgaven. Ferrari en
McLaren pronken bovenaan op die lijst, terwijl
Mercedes pas achter
Aston Martin terug te vinden is op de vijfde plek. Williams bezet hier de zesde plek, gevolgd door de zes kleine teams.
| Team | Geschat salaris (dollar) |
| Ferrari | 100,5M |
| McLaren | 95M |
| Red Bull Racing | 78M |
| Aston Martin | 40M |
| Mercedes | 38,5M |
| Williams | 24M |