
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAndrew Benson sluit een terugkeer van Christian Horner in de Formule 1 bij Alpine uit. Met Flavio Briatore en Toto Wolff die allebei wat te zeggen zullen hebben, lijkt een overstap naar de Franse renstal onmogelijk. De journalist heeft slecht nieuws voor Horner: andere teams zitten ook niet op hem te wachten.
Benson duikt in het team waar topontwerper Adrian Newey al naartoe vertrok en waar volgens geruchten ook Max Verstappen Red Bull Racing kan verlaten. 'In sommige berichten wordt Aston Martin genoemd', erkent de journalist de geruchten. 'Zij hebben
ambitie en rijkdom dankzij teameigenaar Lawrence Stroll', stelt hij.
Net als Günther Steiner al aangaf, denkt Benson dat Newey de reden kan zijn dat Aston Martin niet geïnteresseerd is in Horner. De ontwerper kreeg wat zijn landgenoot niet kreeg bij Red Bull: aandelen. 'Adrian Newey kwam echter in maart bij hen als technisch
directeur, met een aandelenbelang', weet de journalist.
Newey zou niet meer willen samenwerken
Benson wijst naar de oorzaak van Newey's vertrek. 'Hij verliet Red Bull grotendeels vanwege
Horner: de beschuldigingen die een vrouwelijke medewerkster tegen hem had
geuit en de rol die Horner had gespeeld bij het verminderen van Newey's
bijdrage in de afgelopen jaren', noemt hij de twee belangrijkste punten.
Deze combinatie van factoren zou ervoor zorgen dat de topontwerper niet meer wil samenwerken met Horner. Desondanks stelt de journalist de open vraag toch aan zijn lezers bij de BBC: 'Zou Newey onder die omstandigheden weer met Horner willen
samenwerken?'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Aston Martin is erg blij met Newey en zou niet willen riskeren hem te verliezen vanwege Horner.
Een Italiaans avontuur lijkt ook onwaarschijnlijk. 'Ferrari? Frédéric Vasseur heeft net een nieuw meerjarig
contract getekend als teambaas, en het is moeilijk voor te stellen dat ze
Horner CEO van het autobedrijf maken en hem een aanzienlijk aandelenbelang
geven', denkt Benson. 'Vooral gezien hoe goed Ferrari het heeft gedaan sinds het aan de beurs
is genoteerd.'
Een kleiner team dan? Niet volgens Benson. 'Haas? Wil eigenaar Gene Haas een aanzienlijk aandelenbelang
verkopen?' stelt hij een retorische vraag. Uiteraard kan er in de toekomst wat veranderen, maar voorlopig is het team tevreden met Ayao Komatsu en zit de naamgever van het team niet op iemand met een aandeleneis te wachten. 'Tot nu toe is het antwoord nee', concludeert Benson.
Nergens plek voor een zeer ervaren teambaas
De journalist ziet bij haas nog meer struikelblokken. 'Wil hij de filosofie van zijn team veranderen?' aldus Benson, wederom retorisch. 'Tot nu toe is
hij tevreden met een klein budget voor de Formule 1 en koopt hij zoveel mogelijk
onderdelen van Ferrari', benadrukt de journalist. 'En wil hij veel geld uitgeven aan het salaris van
Horner?'
Als laatste haalt de BBC-columnist het kleine Williams aan, dat in Bakoe haar eerste podium in jaren pakte. 'Williams? Ze lijken behoorlijk tevreden met de vooruitgang
onder James Vowles', moet Benson dan ook constateren. Ook hier zou de eigenaar geen zin hebben om aandelen te ruilen voor ervaring. 'Moet eigenaar Dorilton zijn aandelen verwateren om Horner
aan boord te krijgen?' Wederom retorisch.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026


















