
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNyck de Vries blikt terug op zijn korte tijd in de Formule 1. De Nederlander moest vroegtijdig zijn AlphaTauri-stoeltje afstaan aan Daniel Ricciardo na teleurstellende resultaten, maar koestert verder geen wrok naar zijn oude team. De Vries zegt nu vooral uit te kijken naar zijn nieuwe Formule E-avontuur met Mahindra Racing.
Het was een harde klap voor De Vries na tien races in de Formule 1: De Nederlander moest toen het veld ruimen en zijn AlphaTauri-stoeltje afstaan aan Ricciardo. Daarmee kwam er vroegtijdig een einde aan de langgekoesterde F1-droom van de Nederlander. De Vries zegt nu zelf dat hij het ondertussen een plekje heeft kunnen geven. 'Ik
denk dat ik het al snel goed heb kunnen relativeren', onthult De Vries aan De Telegraaf. 'Ik kan wel in een hoekje gaan
zitten huilen, maar daar wordt niemand beter van. Uiteraard deed het
pijn. Dat lijkt me niet zo gek. Maar iedereen beleeft goede en
moeilijkere tijden. En ja, ook pijn hoort bij het leven.'
Tegen het einde van zijn F1-carrière kreeg De Vries steeds meer met kritiek op zijn prestaties te maken, niet in de laatste plaats van Red Bull-adviseur Helmut Marko. De Nederlander probeerde alle negativiteit zo goed als het kon buiten te houden, maar kreeg wel wat mee van de geruchten dat hij snel vervangen zou worden door Ricciardo. 'Ik kan tegelijkertijd ook niet
zeggen dat de beslissing als een totale verrassing kwam. Ik ben niet
naïef. Of het eerlijk of rechtvaardig is, dat is voor mij eigenlijk
totaal irrelevant. Ik koester ook helemaal geen wrok richting Helmut
Marko of richting Daniel Ricciardo of zijn tijdelijke vervanger Liam
Lawson. Dat is part of the business. Ik ben heel dankbaar voor de kans die ik heb gekregen.'
De Vries: 'Ik was niet op mijn plek'
Toen in 2022 bekend werd dat De
Vries voor AlphaTauri zou gaan rijden, werd de Nederalnder gelijk gebombardeerd tot teamleider. De verwachtingen waren daardoor gelijk hooggespannen, misschien iets te hoog, maar De Vries neemt dat zijn oude F1-team niet kwalijk. 'Uiteindelijk denk ik dat ik daar niet helemaal op mijn plek was,
op dat moment. Het werkte gewoon niet. Formule 1 is iets waar ik zólang
van heb gedroomd en dan stopt het ook weer zó snel. Dat is een enorme
teleurstelling. Maar het hoort bij het leven en ook een beetje bij de
sport. Dat klinkt misschien heel rationeel, maar zo sta ik er echt in.
Ik omarm de dingen die nu weer op mijn pad zijn gekomen.'
De Vries kijkt uit naar Formule E-rentree
Eén van de dingen die weer op het pad van De Vries is gekomen, is een rentree in de Formule E. De Nederlandse coureur rijdt in 2024 voor Mahindra Racing, en heeft zin om weer aan de slag te gaan in de autosport. 'Als je als jonge rijder opgroeit, is de Formule 1 je enige doel. Het kroonjuweel van onze sport. Maar ik heb geleerd en me gerealiseerd dat er meer is dan dat', zegt De Vries. 'Persoonlijk heb ik enorm veel plezier gehad in de Formule E en in het WEC, dus daar kijk ik nu enorm naar uit. Autosport is meer dan Formule 1, al snap ik dat het grote publiek het misschien anders ziet.'
Hoewel de Nederlander eerlijk toegeeft dat hij 'de eerste Formule 1-weekenden na mijn vertrek niet heb bekeken', blijft autosport 'mijn passie en mijn leven.' De coureur analyseert daarom ook alvast zijn kansen met zijn nieuwe team in de Formule E dit jaar. 'Het is niet zo dat we dit jaar ineens gaan meedoen om het kampioenschap, maar er zit zeker potentie in het team en in de organisatie. In 2025 veranderen de auto’s weer en binnenkort zullen ze al flink gaan testen en ontwikkelen. Hopelijk kunnen we dit seizoen de basis leggen en volgend jaar verdere stappen zetten. We zitten als team in een opbouwende fase en zo sta ik er zelf ook in, als een samenwerking voor de langere termijn.'
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















