
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNyck de Vries zal in 2023 zijn debuut maken als fulltime Formule 1-coureur. De Nederlander gelooft er niet in dat er één sleutel naar succes is geweest, die hem uiteindelijk toch een zo vurig gewenst stoeltje in de koningsklasse van de autosport opleverde. Volgens de voormalig wereldkampioen in de Formule E hebben meerdere factoren ertoe geleid dat hij komend seizoen, na al die jaren van proberen, eindelijk op de grid staat.
De Vries tekende in oktober een contract bij AlphaTauri en zag daarmee een lang gekoesterde wens eindelijk in vervulling gaan. De coureur uit Sneek kreeg in de afgelopen jaren meerdere afwijzingen te verwerken, maar toch is hij er altijd in blijven geloven. Dat was volgens hem cruciaal. 'Diep van binnen hield ik altijd een beetje geloof, ondanks dat ik sinds 2021 vier keer ben afgewezen', vertelt hij op het YouTube-kanaal van DAY1. Dat betekent volgens de Nederlander echter niet dat er nooit mindere momenten waren. 'Ik heb wel dagen gehad dat ik dacht: dit gaat hem niet worden.'
De Vries gaat vervolgens verder in op die 'afwijzingen'. 'Nadat ik de Formule 2 had gewonnen, was er geen plek voor mij in de F1. Dat was een soort van afwijzing', vindt de AlphaTauri-coureur. 'In 2021 mocht ik het Formule E-kampioenschap winnen en toen waren we heel dichtbij, maar lukte het ook niet. En afgelopen seizoen waren er ook twee of drie momenten, maar omdat ik ook andere verplichtingen had, kwam het er niet van.'
De Vries stipt belangrijke vaardigheid aan die hem aan een stoeltje hielp
Naast geloven in je kansen en nooit opgeven, heeft De Vries zich afgelopen seizoen ook gerealiseerd hoe belangrijk het was om zelf het initiatief te nemen. 'Niets komt je aanwaaien, je moet zelf het initiatief nemen. Je moet er zelf naartoe gaan om het af te dwingen. Dat is voor mij tekenend geweest. Je moet zelf de telefoon pakken, zelf mailen en zelf de mensen benaderen om je eigen bestemming te bepalen', doelt de Vries ongetwijfeld op de tip die hij van Max Verstappen kreeg om Helmut Marko te bellen.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026
















